СРО Петербурга и Ленобласти внесли в компенсационные фонды 2,7 млрд. рублей
Об этом сообщил на Х Международном конгрессе по строительству IBC-2010 глава Союза строительных объединений и организаций Санкт-Петербурга Олег Бритов. По его словам, в составе 47 СРО образованных на территории двух субъектов РФ и включенных в реестр СРО Ростехнадзора – 10511 компаний, в том числе 7187 в строительных СРО, 2938 – в СРО проектировщиков и 252 – в СРО изыскателейх.
Как рассказал О.Бритов, строительные СРО Петербурга и Ленобласти по данным на 12 апреля 2010 г. перечислили в свои компенсационные фонды почти 2,2 млрд. рублей; 501,4 млн. рублей внесли проектировщики 37,55 млн. – изыскатели.
В то же время, по данным Общественного совета по саморегулированию при правительстве города, общая сумма страхового покрытия рисков 21 СРО Петербурга и Ленобласти составляет не менее 33,9 млрд. рублей. Если бы все СРО представили совету полные данные о своих страховых договорах, эта сумма, по расчетам аналитиков, могла бы оказаться почти втрое больше.
ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК), консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia для строительства автотрассы Москва – Санкт-Петербург, приняло решение о размещении облигаций серий 01 и 02 общим объемом 10 млрд. рублей. Каждый выпуск будет состоять из 5 млн. ценных бумаг номиналом 1 тысяча рублей. Срок обращения облигаций - 20 лет.
Напомним, что программа заимствований СЗКК предполагает размещение 5 выпусков 20-летних облигаций, в том числе 1-4 выпусков объемом по 5 млрд. рублей и 5-го – на 4,54 млрд. Гарантированные государством облигации покроют почти 40% стоимости строительства автотрассы, которая оценивается в 63,4 млрд. рублей.
Летом 2009 года Росавтодор и компания Vinci подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации платной скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург (участок 15-58 км). Строительство планируется осуществить в 2010-2013 гг., передает ИА Интерфакс.