КНАУФ СНГ выводит на российский рынок новые современные материалы
КНАУФ стал обладателем приза «За лучшее представление компании», учрежденного организатором ежегодной строительной выставки MosBuild. Компания представила строительные материалы нового поколения: негорючую плиту KNAUF Fireboard, натуральный утеплитель ECOSE, семейство материалов КНАУФ-Ротбанд и цементную плиту КНАУФ-Аквапанель.
Выход на российский рынок такого продукта, как KNAUF Fireboard приобретает особое значение в свете вступления в силу нового технического регламента «О требованиях пожарной безопасности» и призван обеспечить потребности строительного рынка России в строительных отделочных материалах высокой пожароустойчивости. КНАУФ-Файерборд
В феврале 2010 г. в России состоялась премьера нового поколения натуральных утеплителей, выполненных по технологии ECOSE от KNAUF Insulation. В технологии ECOSE полностью исключены из состава утеплителя традиционно используемых в этом производстве токсичных фенол-формальдегидных и акриловых смол. При этом утеплитель является негорючим и соответствует требованиям пожарной безопасности.
Ротбанд – это целое семейство материалов, применяемых на разных этапах строительных и отделочных работ. В новой линейке – 4 продукта. Помимо гипсовой штукатурки, в нее вошли гипсовая финишная шпаклевка КНАУФ-Ротбанд Финиш, готовая к применению финишная шпаклевка КНАУФ-Ротбанд Паста и грунтовка КНАУФ-Ротбанд Грунд.
Еще один инновационный продукт – влагостойкая внутренняя и наружная цементная плита КНАУФ-Аквапанель. Наружная имеет высокую устойчивость к экстремальным погодным воздействиям. Внутренняя обеспечивает основу для облицовки плиткой помещений с мокрым и влажным режимом эксплуатации.
«Мы заинтересованы в как можно большем проникновении на российский рынок материалов нового поколения, отвечающим повышенным требованиям к безопасности жилья и окружающей среды», - подчеркнул генеральный директор группы КНАУФ СНГ доктор Гердт Ленг.
Комитет по транспорту Смольного и ГУП «Петербургский метрополитен» подвели итоги конкурса на разработку схем линий метро на основе концепции развития до 2020 г. Победителем признан «Ленметрогиптротранс», который заключит с городом контракт на сумму 89,6 млн. рублей (начальная цена – 144,554 млн.).
Компания займется определением также мест размещения строительных площадок для строительства новых станций метрополитена. Установленный городом предельный срок разработки проектной документации – 15 ноября 2010 г.
Заявку на участие в конкурсе подавало также ОАО «Метрострой», предложившее выполнить работы по разработке схемы линий метро за 116,95 млн. рублей.
Напомним, в конце 2009 г. были подведены итоги конкурса по выбору генпроектировщика Красносельско-Калининской ветки метро, победителем которого также стало ОАО «Ленметрогипротранс». Планируется, что работы на этой ветке продлятся до 2011 г. Проект будет включать в себя строительство 4–6 станций от строящегося сейчас «Обводного канала».
Программа развития Петербургского метрополитена была утверждена 23 января 2008 г. В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию станцию «Обводный канал», в 2011 г. – «Адмиралтейскую», в 2012 г. – «Бухарестскую» и "Международную».
До 2020 г. предусмотрено строительство и ввод в эксплуатацию второго наклонного хода станции «Балтийская»; IV участка Правобережной линии со станцией «Народная» и электродепо «Правобережное»; участка Кольцевой линии от «Василеостровской» до «Выборгской»; II очереди Красносельско-Калининской линии от «Черниговской» до «Большеохтинской»; Красногвардейского радиуса от «Большеохтинской» до «Ржевки»; III очереди Красносельско-Калининской линии от «Большеохтинской» до «Ручьев», передает РБК.