КНАУФ СНГ выводит на российский рынок новые современные материалы
КНАУФ стал обладателем приза «За лучшее представление компании», учрежденного организатором ежегодной строительной выставки MosBuild. Компания представила строительные материалы нового поколения: негорючую плиту KNAUF Fireboard, натуральный утеплитель ECOSE, семейство материалов КНАУФ-Ротбанд и цементную плиту КНАУФ-Аквапанель.
Выход на российский рынок такого продукта, как KNAUF Fireboard приобретает особое значение в свете вступления в силу нового технического регламента «О требованиях пожарной безопасности» и призван обеспечить потребности строительного рынка России в строительных отделочных материалах высокой пожароустойчивости. КНАУФ-Файерборд
В феврале 2010 г. в России состоялась премьера нового поколения натуральных утеплителей, выполненных по технологии ECOSE от KNAUF Insulation. В технологии ECOSE полностью исключены из состава утеплителя традиционно используемых в этом производстве токсичных фенол-формальдегидных и акриловых смол. При этом утеплитель является негорючим и соответствует требованиям пожарной безопасности.
Ротбанд – это целое семейство материалов, применяемых на разных этапах строительных и отделочных работ. В новой линейке – 4 продукта. Помимо гипсовой штукатурки, в нее вошли гипсовая финишная шпаклевка КНАУФ-Ротбанд Финиш, готовая к применению финишная шпаклевка КНАУФ-Ротбанд Паста и грунтовка КНАУФ-Ротбанд Грунд.
Еще один инновационный продукт – влагостойкая внутренняя и наружная цементная плита КНАУФ-Аквапанель. Наружная имеет высокую устойчивость к экстремальным погодным воздействиям. Внутренняя обеспечивает основу для облицовки плиткой помещений с мокрым и влажным режимом эксплуатации.
«Мы заинтересованы в как можно большем проникновении на российский рынок материалов нового поколения, отвечающим повышенным требованиям к безопасности жилья и окружающей среды», - подчеркнул генеральный директор группы КНАУФ СНГ доктор Гердт Ленг.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин выступил за более четкое государственное планирование и координацию проектов, связанных со строительством транспортной инфраструктуры.
В частности, он коснулся проекта по развитию железнодорожной инфраструктуры для перевозки экспортно-импортных грузов в Китай через станцию Забайкальская. Стоимость проекта составляет 26,5 млрд. рублей, но на сегодня освоена лишь половина этой суммы. В.Якунин отметил, что у «РЖД» возникают «сомнения, что эти средства могут быть окупаемы».
Он пояснил, что значительную долю предполагаемой грузовой базы для этой дороги составляли нефтеперевозки в Китай. «С учетом строительства трубопровода этот груз уходит с железной дороги, мы рассчитываем, что сможем компенсировать его за счет транзита контейнерных грузов через этот переход», - сказал В.Якунин.
«Хотел бы просить обратить внимание на необходимость более четкого, согласованного планирования развития инфраструктурных проектов. Имеется в виду развитие железнодорожного транспорта и трубопроводного транспорта. И то, и другое принадлежит государству и развитие этих инфраструктур должно быть более согласованным, чтобы вкладываемые деньги, окупались», - подчеркнул он.
Премьер РФ Владимир Путин отметил, что проект интересный и его реализация будет продолжена. Вместе с тем он предупредил региональные власти и инвесторов о том, что они несут свою долю ответственности за его эффективность. Он также подчеркнул, что речь идет о комплексном проекте: «Такие проекты будут иметь результат, если все участники процесса будут в срок и в полном объеме исполнять свои обязательства - РФ, региональные органы власти и инвесторы».
В.Путин отметил, что если параллельно со строительством дороги в Китай, « не будет сделано соответствующих инвестиций в добычу ископаемых, в создание инфраструктуры производства, то эти инфраструктурные затраты «повиснут». Он подчеркнул, что «это обязанность и регионального уровня управления», передает ИА Интерфакс.