А.Кузьмин: Изменения в отдельные положения Генплана Москвы могут вноситься каждые 3 месяца
В утвержденный Генплан развития Москвы на период до 2025 г. отдельные изменения будут вноситься каждые 3 месяца. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
«Мы провели хорошую совместную работу с общественным движением «Архнадзор». В течение 2 дней после утверждения Генплана в I чтении и полтора дня после II чтения мы работали вместе – специалисты Москомархитектуры и представители «Архнадзора», - сказал он.
По словам А.Кузьмина, результатом этой работы стало то, что в Генплан внесли ряд изменений: «Мы ввели системную правку: все объекты исторического наследия, территории памятников не могут входить в зоны реорганизации. Кроме того, мы исключили из зон развития все памятники. Это главный результат нашей работы».
Он также сообщил, что удалось договориться о том, чтобы каждые 3 месяца вносить изменения в отдельные положения Генплана: «Речь идет о внесении изменений в отдельные разделы, касающиеся исторического наследия и особо охраняемых природных территорий. Если раньше внесение поправок могло длиться до следующей актуализации, то теперь раз в 3 месяца мы будем обязаны проводить актуализацию», передает портал Стройкомплекса столицы.
ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК), консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia для строительства автотрассы Москва – Санкт-Петербург, приняло решение о размещении облигаций серий 01 и 02 общим объемом 10 млрд. рублей. Каждый выпуск будет состоять из 5 млн. ценных бумаг номиналом 1 тысяча рублей. Срок обращения облигаций - 20 лет.
Напомним, что программа заимствований СЗКК предполагает размещение 5 выпусков 20-летних облигаций, в том числе 1-4 выпусков объемом по 5 млрд. рублей и 5-го – на 4,54 млрд. Гарантированные государством облигации покроют почти 40% стоимости строительства автотрассы, которая оценивается в 63,4 млрд. рублей.
Летом 2009 года Росавтодор и компания Vinci подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации платной скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург (участок 15-58 км). Строительство планируется осуществить в 2010-2013 гг., передает ИА Интерфакс.