Санкт-Петербург. Deutche Bank инвестирует в строительство
Deutche Bank и строительный холдинг RBI создали совместное предприятие для реализации в Петербурге проектов в сфере недвижимости.
Об этом сообщил на пресс-конференции генеральный директор RBI Эдуард Тиктинский.
По его словам, 75% акций совместного предприятия принадлежит Deutche Bank, 25% - холдингу. Эдуард Тиктинский отметил, что уже намечен первый проект строительства в Петербурге жилья и бизнес-центра стоимостью $85 млн.
Как сообщил на пресс-конференции управляющий директор управления по инвестициям и недвижимости компании RREEF (дочерняя компания Deutche Bank) Пьер Черки, в ближайшие 2-5 лет банк инвестирует в проекты недвижимости в Санкт-Петербурге около $500 млн.
Источник: Интерфакс
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА