По Генплану в Москве до 2025 г. будет построено более 400 км дорог
Проектом Генплана Москвы до 2025 г. предусмотрено строительство более 400 км дорог на территории города, заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин на пресс-конференции. «Специалисты из НИИ Генплана отмечают, что дорожная ситуация в последнем варианте Генерального плана существенно улучшена, однако, по их мнению, еще есть к чему стремиться», - отметил он.
А.Кузьмин подчеркнул, что предложенный проект Генплана позволяет в дальнейшем увеличить необходимую дорожную сеть: «Но надо быть реалистами и не раздувать объемы возможного строительства дорог. Если в дальнейшем понадобится, мы сможем увеличить дорожную сеть».
Он подчеркнул, что по действующему законодательству архитекторы могут наносить на планы только магистрали 1-й и 2-й категорий: «По старому законодательству мы на всех планах рисовали дороги, а сейчас мы рисуем т.н. трассы прохождения, то есть магистрали. При этом не учитывается капиллярная сеть, которая, безусловно, будет в дальнейшем развиваться после обсуждения с жителями», передает ИА Интерфакс.
«Нафта-Москва», крупнейший акционер ГК ПИК, начала искать партнеров для застройки земель девелопера. Первой, с кем ей удалось договориться, стала «Ведис групп», пишет «Коммерсант».
Компании завершили переговоры о реализации проекта жилой застройки в районе Большой Очаковской ул. Здесь по соседству расположен участок, приобретенный недавно «Ведис групп» (
«Проект застройки по этим двум территориям единый, но продавать участок с ЖБИ собственник не захотел. Владелец участка останется пассивным инвестором, а девелопером и инвестором всего проекта выступит «Ведис», - сообщил источник. По его словам, ПИК как владелец участка получит долю в прибыли от реализации квартир. Это подтверждает источник, близкий к акционерам ПИК, добавляя, что доля в прибыли может составить 30-40%.
В «Ведис групп» отметили, что закрыли сделку по приобретению участка. Продавца и сумму сделки в компании не называют. Рыночная цена объединенного участка (
Подрядчиками будут группа ПИК и ДСК-1. По словам заместителя гендиректора ДСК-1 Андрея Паньковского, объемы работ у подрядчиков будут примерно равными. «Схема, по которой договорились «Ведис групп» и «Нафта-Москва», для первых – рассрочка платежа, для вторых – получение прибыли без усилий и вложений в проект», - рассуждает глава ФСК «Лидер» Владимир Воронин, напоминая, что у ПИК десятки площадок под строительство и весьма ограниченные возможности инвестировать.