По Генплану в Москве до 2025 г. будет построено более 400 км дорог
Проектом Генплана Москвы до 2025 г. предусмотрено строительство более 400 км дорог на территории города, заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин на пресс-конференции. «Специалисты из НИИ Генплана отмечают, что дорожная ситуация в последнем варианте Генерального плана существенно улучшена, однако, по их мнению, еще есть к чему стремиться», - отметил он.
А.Кузьмин подчеркнул, что предложенный проект Генплана позволяет в дальнейшем увеличить необходимую дорожную сеть: «Но надо быть реалистами и не раздувать объемы возможного строительства дорог. Если в дальнейшем понадобится, мы сможем увеличить дорожную сеть».
Он подчеркнул, что по действующему законодательству архитекторы могут наносить на планы только магистрали 1-й и 2-й категорий: «По старому законодательству мы на всех планах рисовали дороги, а сейчас мы рисуем т.н. трассы прохождения, то есть магистрали. При этом не учитывается капиллярная сеть, которая, безусловно, будет в дальнейшем развиваться после обсуждения с жителями», передает ИА Интерфакс.
В Москве прошло плановое заседание Комитета по страхованию и финансовым рискам Национального объединения строителей. В ходе его работы был окончательно согласован проект требований к страхованию гражданской ответственности членов СРО, рекомендуемый НОСТРОЕМ СРО для принятия за основу своих внутренних требований.
По инициативе члена Комитета, президента СРО «ЦентрРегион» Кирилла Шалина было принято решение направить в адрес ФАС письмо с просьбой разъяснить позицию ФАС по выданным ею СРО предписаниям об устранении нарушений требований антимонопольного законодательства.
«Точка зрения ФАС в целом понятна. Однако, выступлений на эту тему отдельных ее представителей явно недостаточно, а никакого официального документа, излагающего позицию ФАС, не существует. Отдельные ответы носят локальный характер, и касаются в основном вопросов коллективного страхования гражданской ответственности членов СРО. Полагаю, что в данной ситуации НОСТРОЙ должно взять на себя инициативу и послать в ФАС четкий подробный запрос. Надеемся получить всесторонний объективный ответ. Только изучив официальную позицию ФАС, мы сможем разобраться в путях дальнейшего сотрудничества с ФАС», отметил К.Шалин.