СК «Темп» досрочно погасила кредит Сбербанку в объеме 1,19 млрд. рублей
Сегодня ЗАО «Строительная компания «Темп» досрочно закрыло кредитную линию Северо-Западного банка Сбербанка России. Кредит был выдан 27 декабря 2007 г. на 3 года. Размер кредитных средств составил 1,19 млрд. рублей. Строительная компания «Темп» направила всю сумму на строительство жилого дома по адресу ул. Бадаева, 8, корп. 2.
«Более 10 лет мы сотрудничаем со Сбербанком, у нас сложились надежные партнерские отношения, - говорит гендиректор СК «Темп» Юрий Лучко. – Прочности отношений способствует то, что свои кредитные обязательства мы всегда исполняем вовремя».
637-квартирный панельный жилой дом по адресу ул. Бадаева, 8, корп. 2 входит в состав жилого комплекса на пересечении ул. Бадаева и Коллонтай. Он был введен в эксплуатацию в ноябре 2008 г. Сейчас дом уже частично заселен, сообщает пресс-служба компании.
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.