Эксперты: Спрос на ипотечные кредиты за март вырос на 10%
Спрос на ипотечные кредиты за последний месяц вырос примерно на 10% и продолжает расти, - отмечают специалисты компании «Ипотек.Ру». При этом наблюдается не только количественное, но и качественное изменение спроса: на рынке появились «чистые» ипотечные покупатели, которые берут кредит не на доплату при обмене, а на приобретение квартиры. Все это позволяет говорить если не о завершении кризиса на ипотечном рынке, то – по крайней мере – об уверенном прохождении «дна».
Кризис значительно сократил спрос на ипотечные кредиты. С одной стороны, причиной стали финансовые трудности в банковском сегменте, в одночасье сделавшие ипотеку практически недоступной. С другой стороны – сыграл свою роль психологический фактор: напуганные перспективой невозврата кредита, граждане не торопились становиться заемщиками.
«Снижение ипотечных ставок, которое началось еще осенью 2009 г., до определенного момента не давало серьезного эффекта: заемщики по-прежнему не выстраивались в очередь за кредитами. – говорит генеральный директор компании Д.Овсянников. – С одной стороны снижение ставок было недостаточным. С другой – требовалось время для восстановления доверия к самой ипотечной системе, к пониманию, что действительно появились доступные программы кредитования».
К началу 2010 г. ставки по некоторым программам снова опустились до 10%. К началу весны 2010 г. был преодолен и «психологический барьер». В частности, во второй половине января и февраля уже довольно много людей получили ипотечные кредиты и смогли приобрести квартиры по программам АИЖК со ставкой 9-11%. Этот наглядный пример привел к тому, что «основная масса», традиционно не очень доверяющая различным новым инструментам, убедилась в том, что есть реальная возможность получить заем.
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.