Эксперты: Спрос на ипотечные кредиты за март вырос на 10%
Спрос на ипотечные кредиты за последний месяц вырос примерно на 10% и продолжает расти, - отмечают специалисты компании «Ипотек.Ру». При этом наблюдается не только количественное, но и качественное изменение спроса: на рынке появились «чистые» ипотечные покупатели, которые берут кредит не на доплату при обмене, а на приобретение квартиры. Все это позволяет говорить если не о завершении кризиса на ипотечном рынке, то – по крайней мере – об уверенном прохождении «дна».
Кризис значительно сократил спрос на ипотечные кредиты. С одной стороны, причиной стали финансовые трудности в банковском сегменте, в одночасье сделавшие ипотеку практически недоступной. С другой стороны – сыграл свою роль психологический фактор: напуганные перспективой невозврата кредита, граждане не торопились становиться заемщиками.
«Снижение ипотечных ставок, которое началось еще осенью 2009 г., до определенного момента не давало серьезного эффекта: заемщики по-прежнему не выстраивались в очередь за кредитами. – говорит генеральный директор компании Д.Овсянников. – С одной стороны снижение ставок было недостаточным. С другой – требовалось время для восстановления доверия к самой ипотечной системе, к пониманию, что действительно появились доступные программы кредитования».
К началу 2010 г. ставки по некоторым программам снова опустились до 10%. К началу весны 2010 г. был преодолен и «психологический барьер». В частности, во второй половине января и февраля уже довольно много людей получили ипотечные кредиты и смогли приобрести квартиры по программам АИЖК со ставкой 9-11%. Этот наглядный пример привел к тому, что «основная масса», традиционно не очень доверяющая различным новым инструментам, убедилась в том, что есть реальная возможность получить заем.
После финансового кризиса критерии жилья бизнес-класса на рынке недвижимости меняются, но уже не из-за пожеланий клиентов, а в связи с экономическими возможностями девелоперов. По информации компании Est-a-Tet, застройщики начинают оптимизировать расходы и экономить на некоторых параметрах проектов бизнес-класса, а сам сегмент начинает размываться.
По словам директора департамента новостроек компании Юлии Гераськиной, на рынке до сих пор не существует четких параметров жилья этого сегмента. Такие проекты принято определять лишь по ряду формальных критериев: индивидуальная планировка дома, увеличенная площадь квартир, подземный паркинг, огороженная благоустроенная территория и пр.
К объектам бизнес-класса, можно отнести некоторые объекты вне ЦАО и в пределах МКАД. Цена их продажи – от 110 до 220 тысяч рублей за 1 кв. м. Среди них – дома компаний «Дон-Строй», «Крост», «Миракс», «ПИК» и др. Строительство значительной части этих объектов было заморожено в последние 1-2 года, и их активная реализация началась только в 2010 г., с появлением новых потоков финансирования.
Фактически новостройки бизнес-класса делятся на два ценовых сегмента. Цены на более дорогие объекты приближаются к стоимости элитного жилья, однако существуют и более доступные проекты, цены на которые могут конкурировать с эконом-классом.
К наиболее интересным проектам бизнес-класса в высшей ценовой категории можно отнести такие объекты как ЖК «Аврора» (ул. Гвардейская), «Дом на Кутузовском» (Кутузовский пр.), ЖК Oxygen (ул. Ярцевская), Arco di Sole (Попов проезд) и др. Цены на квартиры в этих домах варьируются от 160 до 250 тысяч рублей за 1 кв. м.
Примером более демократичной ценовой политики в сегменте могут служить ЖК «Скай Форт» (1-й Нагатинский проезд) и дом на пр. Буденного, вл. 26, кор.1, цена 1 кв. м в которых начинается от 90 тысяч рублей.
Низкие цены на эти объекты связаны со стратегией продаж застройщика. По мнению Ю.Гераськиной, при «стандартной» цене в сегменте уровень продаж на таком объекте будет находиться в диапазоне 100-600 кв. м в месяц, а при предлагаемом уровне цен может выходить на уровень 1000-1400 кв. м в месяц.
Тенденция «размывания» сегмента бизнес-класса со смещением некоторых присущих ему критериев продолжится за счет появления новых проектов на рынке. В связи с отсутствием высокого спроса, застройщики в ряде случаев пытаются сделать проекты более рентабельными путем изменения некоторых параметров. Как правило, это снижение расходов за счет удешевления некоторых элементов отделки, инженерии, уменьшения количества машиномест. Иногда девелоперы готовы жертвовать наличием огороженной территории: оформление дополнительной земли обходится слишком дорого.
По прогнозам Est-a-Tet, в ближайшее время бизнес-класс будет развиваться достаточно активно, что объясняется появлением новых строительных технологий и элементов инженерии. В то же время новые проекты будут осуществляться под девизом их усовершенствования в рамках оптимизации затрат девелопера.