ЛенСпецСМУ планирует в 2010 г. увеличить чистую прибыль по МСФО на 92%
Холдинг «ЛенСпецСМУ» в 2010 г. планирует получить чистую прибыль по МСФО в размере 5,508 млрд. рублей, что на 92,5% больше в сравнении ожидаемым результатом за 2009 г., передает ИА Интерфакс со ссылкой на материалы компании.
Выручка в 2010 г. может составить 20,947 млрд. рублей, что на 38,7% больше, чем в 2008 г., EBITDA – 7,146 млрд. рублей (рост 58,3%). Чистый долг ожидается на уровне 4,912 млрд. рублей (рост на 22,1%).
В 2011 г. компания планирует чистую прибыль в размере 2,155 млрд. рублей, выручку - 13,241 млрд., EBITDA - 3,564 млрд., чистый долг – 3,147 млрд. рублей.
Чистый долг холдинга по данным на 14 апреля 2010 г. составляет 136,2 млн. долларов
Напомним, ССМО «ЛенСпецСМУ» планирует в начале мая разместить 3-летние облигации серии 02 объемом 2 млрд. рублей. Диапазон ставки купона составляет 13,5-14,5% годовых. «ЛенСпецСМУ» также зарегистрировало выпуск биржевых облигаций серии 01 на 3 млрд. рублей. Как сообщал заместитель финдиректора холдинга Виктор Васенев, у компании пока нет необходимости в размещении этих бумаг.
В ходе селекторного совещания по итогам работы ОАО «РЖД» в I квартале 2010 г. президент компании Владимир Якунин сообщил, что инвестиционные расходы за этот период составили 41,9 млрд. рублей, что составляет 15,5% годового лимита затрат.
Напомним, что в рамках инвестиционного бюджета в 2010 г. запланировано направить на развитие 270,5 млрд. рублей, в том числе на реализацию мероприятий, связанных с подготовкой Олимпийских игр в Сочи, – 71,8 млрд.
В.Якунин подчеркнул, что компании необходимо сосредоточить внимание на завершении ранее начатых объектов и своевременности их ввода в эксплуатацию.
В 2010 г. «РЖД» предстоит завершить реконструкцию комплекса «Американских» мостов через Обводный канал, реализуемую совместно с правительством Санкт-Петербурга, Малого Новороссийского тоннеля на Северо-Кавказской дороге и большого моста через реку Ока на Московской дороге.
Среди других проектов, на которых запланированы значительные объемы ввода мощностей:
- Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива на Октябрьской дороге;
- Комплексная реконструкция участка Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла на Приволжской дороге;
- Нефть на Китай (II этап) на Забайкальской дороге;
- Реконструкции верхнего строения и комплексной реконструкции железнодорожного пути на всех железных дорогах.
Президент компании отметил, что целевыми задачами на I полугодие 2010 г. являются:
- завершение модернизации железнодорожной инфраструктуры для организации движения скоростных поездов «Сапсан» по участку Москва – Нижний Новгород;
- завершение всех работ по 53-километровому электрифицированному участку Яйва – Соликамск на Свердловской дороге;
- ввод в эксплуатацию реконструированного моста через р. Чуна на Восточно-Сибирской железной дороге и ст. Автово на Октябрьской дороге;
- завершение разработки и утверждение проектно-сметной документации по плановым олимпийским объектам текущего года.