Музей В.Мухиной в постаменте «Рабочего и колхозницы» откроется осенью
В павильоне-постаменте реконструированного монумента «Рабочий и колхозница» осенью 2010 г. откроется музей скульптора Веры Мухиной, передает ИА Интерфакс со ссылкой на источник в мэрии.
По результатам проведенного на днях конкурса, строительная компания «Стратегия» приступает к работам по созданию внутреннего пространства павильона-постамента, где должны разместиться выставочный и информационный залы, реставрационные мастерские, а также смотровая площадка.
Помимо строительных работ по созданию музейно-выставочного центра, внутри самой скульптуры будут установлены сложные инженерно-технические системы по устройству приточно-вытяжной вентиляции с регулированием влажностно-температурного режима и системы освещения, а также новейшее оборудование для мониторинга состояния монумента в целом.
Полезная площадь помещений постамента составит более 8 тысяч кв. м. Завершение работ планируется ко Дню города.
Напомним, торжественное открытие реконструированного монумента «Рабочий и колхозница» состоялось 4 декабря 2009 г. В соответствии с первоначальным замыслом скульптора В.Мухиной был воссоздан павильон–постамент, на котором установлена отреставрированная скульптура. Были проведены уникальные ремонтно-восстановительные и научно-реставрационные работы по строительству нового павильона-постамента по историческим чертежам и восстановлению скульптуры.
Комитет по транспорту Смольного и ГУП «Петербургский метрополитен» подвели итоги конкурса на разработку схем линий метро на основе концепции развития до 2020 г. Победителем признан «Ленметрогиптротранс», который заключит с городом контракт на сумму 89,6 млн. рублей (начальная цена – 144,554 млн.).
Компания займется определением также мест размещения строительных площадок для строительства новых станций метрополитена. Установленный городом предельный срок разработки проектной документации – 15 ноября 2010 г.
Заявку на участие в конкурсе подавало также ОАО «Метрострой», предложившее выполнить работы по разработке схемы линий метро за 116,95 млн. рублей.
Напомним, в конце 2009 г. были подведены итоги конкурса по выбору генпроектировщика Красносельско-Калининской ветки метро, победителем которого также стало ОАО «Ленметрогипротранс». Планируется, что работы на этой ветке продлятся до 2011 г. Проект будет включать в себя строительство 4–6 станций от строящегося сейчас «Обводного канала».
Программа развития Петербургского метрополитена была утверждена 23 января 2008 г. В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию станцию «Обводный канал», в 2011 г. – «Адмиралтейскую», в 2012 г. – «Бухарестскую» и "Международную».
До 2020 г. предусмотрено строительство и ввод в эксплуатацию второго наклонного хода станции «Балтийская»; IV участка Правобережной линии со станцией «Народная» и электродепо «Правобережное»; участка Кольцевой линии от «Василеостровской» до «Выборгской»; II очереди Красносельско-Калининской линии от «Черниговской» до «Большеохтинской»; Красногвардейского радиуса от «Большеохтинской» до «Ржевки»; III очереди Красносельско-Калининской линии от «Большеохтинской» до «Ручьев», передает РБК.