«Северо-Западная концессионная компания» разместит облигации на 10 млрд. рублей
ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК), консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia для строительства автотрассы Москва – Санкт-Петербург, приняло решение о размещении облигаций серий 01 и 02 общим объемом 10 млрд. рублей. Каждый выпуск будет состоять из 5 млн. ценных бумаг номиналом 1 тысяча рублей. Срок обращения облигаций - 20 лет.
Напомним, что программа заимствований СЗКК предполагает размещение 5 выпусков 20-летних облигаций, в том числе 1-4 выпусков объемом по 5 млрд. рублей и 5-го – на 4,54 млрд. Гарантированные государством облигации покроют почти 40% стоимости строительства автотрассы, которая оценивается в 63,4 млрд. рублей.
Летом 2009 года Росавтодор и компания Vinci подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации платной скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург (участок 15-58 км). Строительство планируется осуществить в 2010-2013 гг., передает ИА Интерфакс.
«Нафта-Москва», крупнейший акционер ГК ПИК, начала искать партнеров для застройки земель девелопера. Первой, с кем ей удалось договориться, стала «Ведис групп», пишет «Коммерсант».
Компании завершили переговоры о реализации проекта жилой застройки в районе Большой Очаковской ул. Здесь по соседству расположен участок, приобретенный недавно «Ведис групп» (
«Проект застройки по этим двум территориям единый, но продавать участок с ЖБИ собственник не захотел. Владелец участка останется пассивным инвестором, а девелопером и инвестором всего проекта выступит «Ведис», - сообщил источник. По его словам, ПИК как владелец участка получит долю в прибыли от реализации квартир. Это подтверждает источник, близкий к акционерам ПИК, добавляя, что доля в прибыли может составить 30-40%.
В «Ведис групп» отметили, что закрыли сделку по приобретению участка. Продавца и сумму сделки в компании не называют. Рыночная цена объединенного участка (
Подрядчиками будут группа ПИК и ДСК-1. По словам заместителя гендиректора ДСК-1 Андрея Паньковского, объемы работ у подрядчиков будут примерно равными. «Схема, по которой договорились «Ведис групп» и «Нафта-Москва», для первых – рассрочка платежа, для вторых – получение прибыли без усилий и вложений в проект», - рассуждает глава ФСК «Лидер» Владимир Воронин, напоминая, что у ПИК десятки площадок под строительство и весьма ограниченные возможности инвестировать.