Стартует IV конкурс FIABCI-Россия
Начал работу Оргкомитет конкурса FIABCI-Россия «Лучший реализованный девелоперский проект на российском рынке недвижимости», итоги которого традиционно будут подведены в рамках IV Международного инвестиционного форума по недвижимости
На заседании Оргкомитета были рассмотрены организационные вопросы – план проведения конкурса, номинации, состав экспертной комиссии, методика оценки проектов и другие вопросы. Открывая заседание, президент FIABCI-Europe 2008/2009, глава корпорации «Адвекс. Недвижимость» Александр Романенко подчеркнул, что необходимо сохранить статус и престиж международного конкурса, продолжать его развитие не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и в регионах. Важно донести до участников рынка отличные результаты российских проектов в международном этапе.
«Для повышения заинтересованности российских компаний в участии необходимо предпринять конкретные шаги. Во-первых, усилить информационную поддержку конкурса и его победителей. Во-вторых, довести до российских компаний международную методику оценки проектов, которая включает оценку как концепции в целом, так и финансовую успешность их реализации. Последний фактор является одним из самых важных в настоящее время и позволяет на равных участвовать в конкурсе реализованным проектам из столиц и регионов», - считает А.Романенко.
В 2010 г. победители конкурса определяются в 7 номинациях:
- жилая недвижимость (жилые комплексы, коттеджные поселки, таун-хаусы);
- торговая недвижимость;
- офисная недвижимость;
- гостиничная недвижимость;
- общественный сектор (объекты, предназначенные для общественного использования, – больницы, аэропорты, образовательные учреждения, театры, библиотеки и пр.);
- мастер-план (проекты комплексного освоения территорий);
- наследие (здания, прошедшие реконструкцию с восстановлением исторического облика).
Прием заявок на участие в конкурсе будет открыт с 1 июня до 20 августа 2010 г. «Участие в конкурсе бесплатное. Однако существует ряд ограничений. В частности, на конкурс могут быть заявлены только те проекты, которые уже реализованы и эксплуатируются не менее 12 месяцев к моменту подведения итогов, - отметил, сопредседатель Оргкомитета конкурса и генеральный директор холдинга VMB Trust Александр Гришин. – Победители и номинанты конкурса FIABCI-Россия приобретают право на участие во Всемирном конкурсе FIABCI Prix d’Exсellence».
Начала работу I очередь грузового района морского порта Сочи, инвестором строительства которого является компания «Базовый Элемент». Объект вводится в эксплуатацию согласно графику, утвержденному ГК Олимпстрой, сообщает пресс-служба компании.
Мощности перевалки I очереди порта, рассчитанные на прием 2 млн. тонн грузов в год, включают 2 причала, готовых к работе по приему и перевалке инертных и генеральных грузов, востребованных на строительстве олимпийских объектов. Причалы оснащены четырьмя современными мобильными портовыми кранами фирмы Liebherr, кранами-манипуляторами, фронтальными и вилочными погрузчиками.
«Порт имеет стратегическое значение для обеспечения олимпийской стройки бесперебойными поставками, - отметил Управляющий директор дирекции Портовый бизнес «Базового Элемента» Юрий Тямушкин. – Порт позволит существенно оптимизировать маршруты и затраты на доставку стройматериалов, а также разгрузить дорожную сеть Сочи».
Строительство объекта ведет ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Трансстрой» строительного сектора «Базэла».
Напомним, проект состоит из двух частей: инвестиционной и федеральной. Инвестиционная (финансируется заказчиком – «Базэлом») – это структура сооружений и комплекс зданий по береговой линии, причалы и искусственная территория. Федеральная часть (заказчик – Росморпорт, финансируется из федерального бюджета) – это сооружение защиты в акватории, сама акватория порта и все дноуглубительные работы.
Проект федеральной части разрабатывала компания ООО «Морские строительные технологии», проект инвестиционной части – ЗАО «Инжтрансстрой».
Грузовой район расположен в междуречье р. Мзымта и р. Псоу Адлерского района Сочи на открытом побережье Черного моря.
Завершение строительства всех причалов с выходом порта на проектную мощность в 5 млн. тонн запланировано на декабрь 2010 г.
В 2014 г. на месте порта планируется создание первоклассной марины на 600-700 стояночных мест для яхт и объектов береговой инфраструктуры. Для судов и пользователей марины будут созданы все условия комфортного и безопасного пребывания на современной яхтенной стоянке. Предусматриваются коммерческая и рекреационная зона с ресторанами, бассейном и теннисным кортом и техническая зона с обслуживанием, ремонтом и зимним хранением судов.
«Базовый Элемент» и ведущий мировой оператор марин Island Global Yachting (IGY) в сентябре 2009 г. подписали меморандум о намерениях, целью которого является заключение договора об управлении яхтенной мариной.