Санкт-Петербург. «Ленэнерго» увеличивает мощности


21.04.2006 17:10

«Ленэнерго» в 2006 году инвестирует в реконструкцию и новое строительство более 5 млрд рублей.



Как заявили в руководстве компании, приоритетными направлениями инвестиционной кампании нынешнего года станут мероприятия по повышению надежности энергоснабжения потребителей, работа по снижению технологических потерь электроэнергии.

На эти цели в сетевой комплекс будет инвестировано 5 млрд 10 млн 803 тыс. руб. В планах «Ленэнерго» 2006 г. реконструкция и замена устаревшего оборудования на подстанциях 35 кВ в Василеостровском районе, а также на подстанциях 110 кВ на ул. Одоевского (Васильевский остров) и N319 (Охта). В этом году будут заменены на более мощные трансформаторы на подстанциях 35 кВ N11 и N12, что позволит повысить надежность электроснабжения, пропускную способность электросетей. Кроме того, в 2006г. начнется проектирование и строительство четырех новых подстанций 110 кВ, предусмотренное среднесрочной программой развития, реконструкции и технического перевооружения электрических сетей Санкт-Петербурга на 2006-2008гг. Напомним, что по этой программе предстоит освоить 26 млрд руб. за три года. Программа была утверждена в ноябре прошлого года. Ее подписали председатель правления ФСК ЕЭС Андрей Раппопорт и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Источник: РИА РБК




14.02.2006 15:45

Петербург неотступно будет участвовать во всех конкурсах по созданию Особых экономических зон (ОЭЗ).

Об этом  сообщил председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Владимир Бланк.


«Как только Федерация объявит конкурс на следующие зоны, Санкт-Петербург обязательно примет участие», - отметил Владимир Бланк. По его словам, для того, чтобы это произошло должно состояться три события: должен быть изменен закон об ОЭЗ, объявлен конкурс на ОЭЗ, и «в конкурсе надо победить». Также, по мнению Владимира Бланка, для создания в Петербурге портовой зоны больше всего подойдет юг Финского залива до города Ломоносова.


«Там сходится сразу три магистрали: железнодорожная, автомобильного сообщения и портовая», - подчеркнул он. Владимир Бланк отметил, что для создания туристически-рекреационной зоны подойдет любой пригород. Кроме того, как отметил заместитель начальника управления перспективного развития федерального агентства по ОЭЗ «Санкт-Петербург может стать сам мегазоной и вобрать в себя как технико-внедренческую, промышленную, так и туристически-рекреационную и портовую зоны.

Источник: БИА