ВНИИР продолжает борьбу за Павловскую опытную станцию в суде
Московский арбитражный суд приступил к рассмотрению иска Научного центра «ВНИИ растениеводства им. Н.И.Вавилова» (ВНИИР) к Минэкономразвития РФ и Фонду развития жилищного строительства. Очередное заседание суда состоится 21 апреля. Предметом тяжбы являются 2 земельных участка в Павловске общей площадью
ВНИИР располагает опытными станциями в 9 субъектах федерации РФ – от Санкт-Петербурга до Приморского края, где выращиваются сельскохозяйственные культуры из коллекции, собранной академиком Николаем Вавиловым. На пресс-конференции директор института Николай Дзюбенко привел цитаты из выступлений президента РФ Дмитрия Медведева и министра сельского хозяйства Елены Скрынник, в которых выражалась высокая оценка деятельности петербургского института.
Однако на уровне Минэкономразвития было принято решение о прекращении бессрочного пользования земельными участками в Павловске, где высажены растения, представляющие мировую ценность. В соответствии с приказом МЭР №2058-р и распоряжением №2061-р от 25.12.09, земли станции, относящиеся к федеральной собственности, должны быть в течение 3 месяцев переданы на баланс Фонда РЖС.
По мнению сотрудников института, Фонду РЖС земли Павловской ОС «приглянулись» в связи с тем, что они обеспечены инженерной инфраструктурой, а также располагаются в привлекательном месте для продажи под коттеджное строительство: рядом с Павловским парком.
Комитет по транспорту Смольного и ГУП «Петербургский метрополитен» подвели итоги конкурса на разработку схем линий метро на основе концепции развития до 2020 г. Победителем признан «Ленметрогиптротранс», который заключит с городом контракт на сумму 89,6 млн. рублей (начальная цена – 144,554 млн.).
Компания займется определением также мест размещения строительных площадок для строительства новых станций метрополитена. Установленный городом предельный срок разработки проектной документации – 15 ноября 2010 г.
Заявку на участие в конкурсе подавало также ОАО «Метрострой», предложившее выполнить работы по разработке схемы линий метро за 116,95 млн. рублей.
Напомним, в конце 2009 г. были подведены итоги конкурса по выбору генпроектировщика Красносельско-Калининской ветки метро, победителем которого также стало ОАО «Ленметрогипротранс». Планируется, что работы на этой ветке продлятся до 2011 г. Проект будет включать в себя строительство 4–6 станций от строящегося сейчас «Обводного канала».
Программа развития Петербургского метрополитена была утверждена 23 января 2008 г. В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию станцию «Обводный канал», в 2011 г. – «Адмиралтейскую», в 2012 г. – «Бухарестскую» и "Международную».
До 2020 г. предусмотрено строительство и ввод в эксплуатацию второго наклонного хода станции «Балтийская»; IV участка Правобережной линии со станцией «Народная» и электродепо «Правобережное»; участка Кольцевой линии от «Василеостровской» до «Выборгской»; II очереди Красносельско-Калининской линии от «Черниговской» до «Большеохтинской»; Красногвардейского радиуса от «Большеохтинской» до «Ржевки»; III очереди Красносельско-Калининской линии от «Большеохтинской» до «Ручьев», передает РБК.