«Интеко» сформировало в Ленобласти земельный банк, но где – неизвестно


14.04.2010 11:52

«Интеко» уже сформировала в Ленобласти земельный банк «для реализации проектов комплексного освоения территорий в целях массового жилищного строительства». Это заявление прозвучало и на недавней выставке MIPIM-2010 в Каннах. Однако пока местонахождение своих пятен под застройку в Ленобласти компания не разглашает, пишет «Деловой Петербург».

Источник в ДСК-З, который недавно приобрела «Интеко», сообщил, что информацию о земельном банке до них довели, но раскрывать ее пока не позволили. По его словам, в собственности самого ДСК-3 находилось около 4 га земли в городе Волхове.

Опрошенные строители предположили, что речь идет об участках, расположенных на границе Ленобласти и Петербурга, но конкретные участки никто назвать не мог.

По мнению гендиректора Setl City Василия Селиванова, купить в области землю не составляет труда: ее много, она недорогая, хотя и не подготовлена для строительства. Вопрос в том, в состоянии ли компания все построенное продать.

По мнению ряда участников рынка, «Интеко» будет договариваться или с правительством Ленобласти, или с Минобороны о госзаказе на строительство жилья, производимого на ДСК-3.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ИНТЕКО

Подписывайтесь на нас:


09.04.2010 13:14

Руководители петербургского дорожного комплекса, принявшие участие в круглом столе АБН, расходятся во взглядах по оптимизации себестоимости строительства дорог.

Как подчеркивает гендиректор Ассоциации предпринятий дорожно-мостового комплекса Кирилл Иванов, при формировании госзаказа на дорожное строительство используются федеральные нормативы расценок, которые в ходе тендера, как правило, урезаются на 15-30%. Между тем дорожникам приходится закупать стройматериалы на рынке, где цены не регулируются государством. По мнению К.Иванова, расценки должны в таком случае не устанавливаться Центром по ценообразованию, а рассчитываться СРО дорожного комплекса.

Глава Ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов полагает, что добиться снижения себестоимости дорожного строительства можно и при установлении предельных госрасценок, однако при этом должны учитываться требования к качеству, для чего требуется привлечение специалистов отрасли к работе Центра по ценообразованию.

В то же время, по его мнению, целесообразно создание госпредприятий по добыче нерудных материалов. Отвечая на вопрос АСН-инфо об эффективности биржевой торговли нерудными материалами, которая предлагалась правительством Ленобласти, Ю.Агафонов отметил, что этот механизм не урегулирован действующим федеральным законодательством.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: