«Интеко» сформировало в Ленобласти земельный банк, но где – неизвестно
«Интеко» уже сформировала в Ленобласти земельный банк «для реализации проектов комплексного освоения территорий в целях массового жилищного строительства». Это заявление прозвучало и на недавней выставке MIPIM-2010 в Каннах. Однако пока местонахождение своих пятен под застройку в Ленобласти компания не разглашает, пишет «Деловой Петербург».
Источник в ДСК-З, который недавно приобрела «Интеко», сообщил, что информацию о земельном банке до них довели, но раскрывать ее пока не позволили. По его словам, в собственности самого ДСК-3 находилось около
Опрошенные строители предположили, что речь идет об участках, расположенных на границе Ленобласти и Петербурга, но конкретные участки никто назвать не мог.
По мнению гендиректора Setl City Василия Селиванова, купить в области землю не составляет труда: ее много, она недорогая, хотя и не подготовлена для строительства. Вопрос в том, в состоянии ли компания все построенное продать.
По мнению ряда участников рынка, «Интеко» будет договариваться или с правительством Ленобласти, или с Минобороны о госзаказе на строительство жилья, производимого на ДСК-3.
В 2010 г. среди объектов загородной недвижимости наибольший рост цен ожидается по Ярославскому направлению, считает гендиректор Компании RCF Capital Trust Илья Ануров. По его словам, с начала года многие участки с подрядом и без там уже подорожали на 10-15%. В то же время большинство объектов по остальным направлениям подрожали максимум на 7-10%, отмечает И.Ануров.
«По итогам 2010 г. рост цен на объекты загородной недвижимости по Ярославскому шоссе может превысить 20%. И по этому показателю трасса может оказаться лидером среди направлений Московской области», - прогнозирует он.
Если в 2010 г. по темпам развития лидировали южные направления, то в 2010 г. им на смену могут прийти северные, - полагает эксперт. По его словам, на коттеджи, таунхаусы и участки без подряда по Ярославскому шоссе стабильно растет спрос. В то же время в этих районах ощущается недостаток предложений качественных объектов.
«После реконструкции Крестовского и Северянинского мостов, а также строительства новой транспортной развязки в Королеве, Ярославское шоссе стало одним из самых благополучных с транспортной точки зрения», - говорит И.Ануров. «В 2009 г. было относительно немного сделок, и девелоперы столкнулись с нехваткой финансирования для развития своих проектов, - говорит он. – Но многие из них использовали это время для оформления документации. И к настоящему моменту на северо-востоке области значительно выросло число объектов недвижимости с качественным пакетом документов».