АН «Бекар» займется реализацией жилья в «Северной долине»
Агентство недвижимости «Бекар» заключило контракт с ООО «Главстрой-СПб» на реализацию квартир в комплексе «Северная долина» рядом со станцией метро «Парнас». Заявленный суммарный бюджет проекта составил 120 млрд. рублей. Открытие продаж начнется 4 мая 2010 г., сообщает пресс-служба компании.
Площадь жилой застройки комплекса – 2,7 млн. кв. м на 270 гектарах. «Северная долина» является одним из самых масштабных проектов последнего времени. И в ближайшее время столь крупного строительства не предвидится, - отмечает руководитель проекта, директор департамента ипотечного кредитования АН «Бекар» Алексей Кошелев. – Кроме того, на рынке практически нет жилья эконом-класса рядом с метро».
Строительство «Северной долины» началось в июне 2009 г. Сдать объект в эксплуатацию планируется в 2014 г. Параллельно с возведением жилья на территории будут построены детские сады, школы, медицинские учреждения, магазины, аптеки, отделения связи, магазины и т.д. Также планируется строительство развлекательного комплекса общей площадью 40 тысяч кв. м. Предусмотрено создание парковочных мест.
В продажу выводятся квартиры-студии площадью от 30 кв. м, 1-комнатные 37-45 кв. м, 2-комнатные 55-76 кв. м и 3-комнатные квартиры 80-101 кв. м.
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.