Инженерная секция Петербургского союза ученых обеспечит строителей аналитикой и экспертами
Инженерная секция Санкт-Петербургского союза ученых готова включиться в работу по поиску, продвижению и внедрению инновационных разработок в строительство. Об этом говорили сегодня участники научно-практической конференции «Интеграция науки и бизнеса в сфере образования, инноваций и промышленного внедрения», организованного секцией при участии СРО «Балтийский строительный комплекс».
Как рассказали организаторы конференции, на базе секции создан Академический аналитический центр по исследованию проблем саморегулирования в строительной отрасли. СРО могут предъявлять к своим участникам более строгие требования, чем существующие ГОСТы, СНиПы и ТСН. Поэтому одним из приоритетных направлений деятельности секции станет разработка новых стандартов и правил для СРО.
Кроме того, как полагают в СРО «Балтийский строительный комплекс», взаимодействие с Инженерной секцией позволит в большей степени интегрировать научные разработки в практическое русло, поэтому организация предоставляет ученым техническую и финансовую поддержку.
В перспективе Инженерная секция СПбСУ намерена лоббировать создание экспертных советов при Президенте РФ, Правительстве РФ, Совете Федерации и Госдуме. А для того, чтобы вырастить собственных экспертов, она намерена заняться сбором и обработкой информации о состоянии организаций строительной сферы, их социальной и финансовой базы, содействовать проведению экспертиз и исследований для выявления первоочередных задач.
«Мы рассчитываем на повышение престижа профессии инженеров, которых сегодня подменяют менеджеры и финансисты. Пусть, финансовые потоки выходят на первый план, но экспертами должны быть в первую очередь практики», - заявил председатель СПбСУ Лев Боркин.
Одним из прорывных проектов для налаживания тесного взаимодействия ученых-инженеров и строителей станет строительство газопровода «Северный поток», отметил в приветственном слове к участникам конференции заместитель полпреда Президента РФ в СЗФО Валерий Голощапов.
«Госкомпания «Автодор» работает, принята ее программа. В мае мы передаем ей 2 трассы: М-1 «Беларусь» (Москва – Минск) и М-4 «Дон» (Москва – Новороссийск). Документы готовятся», - сообщил глава Минтранса Игорь Левитин на совещании посвященном развитию транспортной инфраструктуры.
По его словам, главной задачей «Автодора» является формирование сети автомагистралей с привлечением внебюджетного финансирования и внедрением новейших технологических разработок.
И.Левитин отметил, что Минтранс, по поручению президента, совместно с зарубежными организациями ведет работу по подготовке нового стандарта качества автодорог. «Мы берем стандарты ряда европейских стран, будем их здесь применять. В настоящее время Минпромторг уполномочен как федеральный орган для того, чтобы такие регламенты принимать», - сказал он, передает ИА Интерфакс.