И.Михальчук: Необходимо найти ресурсы для удешевления стоимости дорожных работ
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.
По данным АКЦ «Миэль», в марте 2010 г. на первичном рынке жилья Подмосковья объем предложения увеличился на 5,2% по количеству домов или на 11,8% по суммарной площади квартир. Количество предложения составило 510 объектов или 2,525 млн. кв. м. В первую очередь это обусловлено появлением на рынке большого объема новых предложений – 20 домов или 248,2 тысячи кв. м.
Все вышедшие на рынок объекты находятся на ранних стадиях строительной готовности, а большинство из них располагаются в городах и поселках на среднем удалении от столицы. В связи с этим, в структуре предложения доля новостроек на начальных стадиях строительства приблизилась к докризисным показателям, однако доля предложения в построенных и сданных домах сегодня еще остается высокой – 62,9%.
Появление нового предложения изменило и его структуру, вследствие чего уровень цен в среднем по Подмосковью снизился за месяц на 2,8% до 61,7 тысячи рублей за 1кв. м (или на 0,8% до 2088 долларов за 1 кв. м). Цены на квартиры в новостройках, которые предлагались к продаже в феврале, в марте фактически не изменились (рост на 0,2% относительно февраля 2010 г).
В связи с ростом покупательской активности некоторым наиболее интересным объектам отмечалось и некоторое повышение цен предложения, в основном на квартиры небольших размеров.
«На рынке новостроек Московской области цены фактически не изменились, зафиксированная динамика обусловлена выходом на рынок большого объема нового предложения на начальных стадиях строительства. По нашей оценке в ближайшей перспективе на фоне медленного восстановления платежеспособного спроса уровень цен на первичном рынке области сохранится», - отметил гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков.