И.Михальчук: Необходимо найти ресурсы для удешевления стоимости дорожных работ
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.
На минувшей неделе макроэкономический фон для российского рынка жилья оказался умеренно положительным (зафиксирован рост цен на нефть на 3,3%), что способствовало небольшому росту цен и дальнейшему росту деловой активности на рынке жилья, сообщает GED analitics.
С 5 по 11 апреля 2010 г. средняя цена на жилье в Москве выросла на 0,3% до 141291 рублей за 1 кв. м; в Московской области поднялась на 0,7% - до 64358 рублей; в Санкт-Петербурге слегка снизился (на 0,1%) - до 81317 рублей за кв. м.
В среднем по российским городам рост цен на жилье за неделю составил 0,1%. Максимальный уровень роста цен был в Сочи и Рязани, а снижения – в Хабаровске и Курске.
В целом под влиянием умеренно положительной экономической ситуации и восстановления уровня потребительской уверенности, рост цен на жилье в апреле 2010 года в ряде городов может оказаться рекордным с начала года, а в среднем по стране превысить 0,5%.
|
Индекс цен на жилье, руб. за кв. м |
11.04.10 |
05.04.10 |
Изменение |
|
Абакан |
34 007 |
34 007 |
0,0% |
|
Брянск |
31 765 |
31 681 |
0,3% |
|
Воронеж |
34 585 |
34 478 |
0,3% |
|
Ижевск |
33 788 |
33 773 |
0,0% |
|
Курск |
29 046 |
29 230 |
-0,6% |
|
Москва |
141 291 |
140 871 |
0,3% |
|
Московская обл. |
64 358 |
63 909 |
0,7% |
|
Нижний Новгород |
45 650 |
45 300 |
0,8% |
|
Новосибирск |
46 438 |
46 497 |
-0,1% |
|
Омск |
33 390 |
33 399 |
0,0% |
|
Пермь |
40 073 |
39 984 |
0,2% |
|
Рязань |
35 505 |
35 156 |
1,0% |
|
Санкт-Петербург |
81 317 |
81 411 |
-0,1% |
|
Саратов |
35 378 |
35 600 |
-0,6% |
|
Смоленск |
33 110 |
33 069 |
0,1% |
|
Сочи |
99 335 |
98 342 |
1,0% |
|
Тольятти |
34 156 |
34 322 |
-0,5% |
|
Томск |
38 631 |
38 600 |
0,1% |
|
Тула |
39 210 |
39 141 |
0,2% |
|
Тюмень |
45 536 |
45 598 |
-0,1% |
|
Ульяновск |
30 493 |
30 577 |
-0,3% |
|
Хабаровск |
47 155 |
47 534 |
-0,8% |