В Москве будут сокращены сроки оформления и выдачи градостроительной документации
Утвержден перечень мер по обеспечению сокращения сроков оформления и выдачи документации для строительства в Москве. Соответствующее распоряжение подписал мэр столицы Юрий Лужков.
Как отмечается в документе, перечень мер разработан в целях реформирования сложившейся системы обеспечения градостроительной деятельности в Москве в условиях изменившейся законодательной базы, сокращения количества согласований, сроков подготовки и выдачи документов заявителям, а также упрощения процедур взаимодействия с органами исполнительной власти города при реализации проектов капстроительства.
Первому заммэра Москвы, руководителю Комплекса градостроительной политики и строительства Владимиру Ресину поручено обеспечить:
· взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти, которые осуществляют регулирование градостроительной деятельности, для оптимизации процедур согласований и отмены платных услуг в подведомственных им организациях;
· координацию с использованием систем электронного документооборота и информационного обеспечения градостроительной деятельности в городе Москве;
· контроль за выполнением порядка формирования и реализации городских строительных программ по всем направлениям и на всех этапах инвестиционного цикла.
Напомним, что недавно В.Ресин сообщал, что сроки оформления комплекта документации на строительство в Москве будут сокращены вдвое – с 470 до 240 дней, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин выступил за более четкое государственное планирование и координацию проектов, связанных со строительством транспортной инфраструктуры.
В частности, он коснулся проекта по развитию железнодорожной инфраструктуры для перевозки экспортно-импортных грузов в Китай через станцию Забайкальская. Стоимость проекта составляет 26,5 млрд. рублей, но на сегодня освоена лишь половина этой суммы. В.Якунин отметил, что у «РЖД» возникают «сомнения, что эти средства могут быть окупаемы».
Он пояснил, что значительную долю предполагаемой грузовой базы для этой дороги составляли нефтеперевозки в Китай. «С учетом строительства трубопровода этот груз уходит с железной дороги, мы рассчитываем, что сможем компенсировать его за счет транзита контейнерных грузов через этот переход», - сказал В.Якунин.
«Хотел бы просить обратить внимание на необходимость более четкого, согласованного планирования развития инфраструктурных проектов. Имеется в виду развитие железнодорожного транспорта и трубопроводного транспорта. И то, и другое принадлежит государству и развитие этих инфраструктур должно быть более согласованным, чтобы вкладываемые деньги, окупались», - подчеркнул он.
Премьер РФ Владимир Путин отметил, что проект интересный и его реализация будет продолжена. Вместе с тем он предупредил региональные власти и инвесторов о том, что они несут свою долю ответственности за его эффективность. Он также подчеркнул, что речь идет о комплексном проекте: «Такие проекты будут иметь результат, если все участники процесса будут в срок и в полном объеме исполнять свои обязательства - РФ, региональные органы власти и инвесторы».
В.Путин отметил, что если параллельно со строительством дороги в Китай, « не будет сделано соответствующих инвестиций в добычу ископаемых, в создание инфраструктуры производства, то эти инфраструктурные затраты «повиснут». Он подчеркнул, что «это обязанность и регионального уровня управления», передает ИА Интерфакс.