«НДВ-Недвижимость» получила эксклюзивное право на реализацию ЖК «Центральный» в Домодедово
«НДВ-Недвижимость» подписала договор с «ФТК-Инвест» на право эксклюзивной реализации ЖК «Центральный», расположенного на участке 2,74 га в микрорайоне Центральный в Домодедово, на пересечении Кутузовского проезда, ул. Кирова и Подольского проезда. ЖК «Центральный», возводимый по индивидуальному проекту ГУП МО «НИИПроект», состоит из монолитно-кирпичных зданий: 17-этажного дома, 9-секционного жилого дома переменной этажности (10-14-12) и 12-этажного дома. В комплексе 583 квартиры общей жилой площадью почти 38 тысяч кв. м. По проекту на первых этажах в корпусах ЖК «Центральный» расположатся офисные помещения с отдельными входами, общей площадью около 3 тысяч кв. м. Под дворовыми пространствами 9-секционного дома расположен подземный гараж на 87 машиномест.
До сих пор в России действуют госстандартны дорожного строительства, разработанные еще в 1966 г. Между тем нагрузка на современную дорожную сеть, особенно в мегаполисах, значительно выше, чем полвека назад, отметила на круглом столе в АБН заместитель гендиректора ООО «Испытательный центр «Дорсервис» Татьяна Худякова. Кроме того, они не учитывают региональных особенностей.
Основанием для разработки новых стандартов для дорог Санкт-Петербурга могут быть результаты научных исследований, проверенных практикой.
В городе для дорожных покрытий крупных магистралей используется битум Ухтинского НПЗ, который изготовляется из тяжелой нефти месторождений Коми. По оценке Т.Худяковой, по качеству он не уступает продукции самого известного европейского производителя битума - NYNAS AB. На основании соглашений с ООО «Лукойл-Северо-Запад-Нефтепродукт» удалось отказаться от услуг посредников, и качество поступающего в город материала гарантировано.
Проблемы с поставками битума предприятиям городской дорожной отрасли возникают в связи со снижением платежеспособности дорожников в период кризиса. Еще одной сложностью является отсутствие в городе специализированных терминалов для хранения битума, рассказала Т.Худякова.
В то же время у предприятий дорожной отрасли нет стимулов для приобретения качественного битума, поскольку устаревший госстандарт не содержит необходимых требований к материалам, отмечает Т.Худякова. По ее словам, в Санкт-Петербурге и Ленобласти используются и другие новые технологии, которые нуждаются в распространении.