Строительство ПС «Синопская» вступило в завершающую стадию
В рамках объезда строящихся объектов инженерной инфраструктуры, председатель КЭИО Олег Тришкин провел выездное совещание на ПС 110 кВ «Синопская» с участием руководства ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» (СПбЭС), ведущего строительство, сообщает пресс-служба компании.
К настоящему времени наружные строительно-монтажные работы на объекте закончены. Установлены два трансформатора ТРДН-63000/110-У1 по 63 МВА каждый. Ведется монтаж слаботочного оборудования и подготовка к проведению пуско-наладочных работ. Все работы проводятся с использованием современных технологий и материалов.
Объект расположен в Центральном районе Санкт-Петербурга на пересечении Новгородской ул. и ул. Моисеенко. Подстанция будет запитана по двум кабельным линиям 110 кВ от ПС № 101-А и ПС «Центральная». Срок ввода ПС «Синопская» запланирован на сентябрь-октябрь 2010 г. Строительство осуществляется за счет средств «СПбЭС» с последующим оформлением объекта всобственность города: стоимость подстанции составляет 709 млн. рублей, сетевой инфраструктуры – более 1 млрд.
Ообъект станет одним из звеньев в цепи кольцевого электроснабжения центра города: ПС № 109-А – ПС № 101-А – ПС «Синопская» - магистральная ПС «Центральная». Строительство ПС «Синопская» позволит повысить надежность энергообеспечения жилых кварталов, а также обеспечить развитие инфраструктуры района города и присоединить ряд строящихся многофункциональных комплексов в центре Петербурга: ЖК «Парадный квартал»; административно-деловой квартал «Невская Ратуша»; МФК «Смольнинская перспектива».
Новый участок Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена со станциями «Достоевская» и «Марьина роща» будет введен в эксплуатацию в мае, сообщил начальник метро Дмитрий Гаев.
Выход со станции «Достоевская» будет осуществляться на Суворовскую пл. и к Селезневской ул., со станции «Марьина роща» - к кинотеатру «Гавана». «Еще через год откроем второй выход со станции «Марьина роща» к театру «Сатирикон», - отметил он.
Д.Гаев напомнил, что строительство нового участка линии длинной 3,6 км началось еще в 1990-х гг., но из-за отсутствия финансирования было заморожено. «Трудно оценить стоимость строительства участка линии. Но если бы он строился сейчас в нынешних ценах создание тоннелей и 2 станций обошлось бы примерно в 24 млрд. рублей, при том, что стоимость отделки составляет 1,5-2% от общей затрат на станции», - сказал он.
Помимо этого Д.Гаев напомнил, что в планах – строительство станции «Суворовская» на Кольцевой линии между «Новослободской» и «Проспектом Мира», которая будет иметь пересадку на «Достоевскую». «Строительство «Суворовской» есть в планах, однако срок ее строительства может занять 10 лет, и начнем его не раньше 2014 г., - рассказал он.
Генеральный директор Мосметростроя Геннадий Штерн сообщил, что «Марьина роща» стала последней из строящихся сейчас станций глубокого заложения. «Впервые при ее строительстве мы применили канадский горнопроходческий наклонный комплекс, позволивший соорудить эскалаторные наклоны всего лишь за 2 месяца», - отметил он, передает ИА Интерфакс.