Строительство ПС «Синопская» вступило в завершающую стадию
В рамках объезда строящихся объектов инженерной инфраструктуры, председатель КЭИО Олег Тришкин провел выездное совещание на ПС 110 кВ «Синопская» с участием руководства ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» (СПбЭС), ведущего строительство, сообщает пресс-служба компании.
К настоящему времени наружные строительно-монтажные работы на объекте закончены. Установлены два трансформатора ТРДН-63000/110-У1 по 63 МВА каждый. Ведется монтаж слаботочного оборудования и подготовка к проведению пуско-наладочных работ. Все работы проводятся с использованием современных технологий и материалов.
Объект расположен в Центральном районе Санкт-Петербурга на пересечении Новгородской ул. и ул. Моисеенко. Подстанция будет запитана по двум кабельным линиям 110 кВ от ПС № 101-А и ПС «Центральная». Срок ввода ПС «Синопская» запланирован на сентябрь-октябрь 2010 г. Строительство осуществляется за счет средств «СПбЭС» с последующим оформлением объекта всобственность города: стоимость подстанции составляет 709 млн. рублей, сетевой инфраструктуры – более 1 млрд.
Ообъект станет одним из звеньев в цепи кольцевого электроснабжения центра города: ПС № 109-А – ПС № 101-А – ПС «Синопская» - магистральная ПС «Центральная». Строительство ПС «Синопская» позволит повысить надежность энергообеспечения жилых кварталов, а также обеспечить развитие инфраструктуры района города и присоединить ряд строящихся многофункциональных комплексов в центре Петербурга: ЖК «Парадный квартал»; административно-деловой квартал «Невская Ратуша»; МФК «Смольнинская перспектива».
Начала работу I очередь грузового района морского порта Сочи, инвестором строительства которого является компания «Базовый Элемент». Объект вводится в эксплуатацию согласно графику, утвержденному ГК Олимпстрой, сообщает пресс-служба компании.
Мощности перевалки I очереди порта, рассчитанные на прием 2 млн. тонн грузов в год, включают 2 причала, готовых к работе по приему и перевалке инертных и генеральных грузов, востребованных на строительстве олимпийских объектов. Причалы оснащены четырьмя современными мобильными портовыми кранами фирмы Liebherr, кранами-манипуляторами, фронтальными и вилочными погрузчиками.
«Порт имеет стратегическое значение для обеспечения олимпийской стройки бесперебойными поставками, - отметил Управляющий директор дирекции Портовый бизнес «Базового Элемента» Юрий Тямушкин. – Порт позволит существенно оптимизировать маршруты и затраты на доставку стройматериалов, а также разгрузить дорожную сеть Сочи».
Строительство объекта ведет ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Трансстрой» строительного сектора «Базэла».
Напомним, проект состоит из двух частей: инвестиционной и федеральной. Инвестиционная (финансируется заказчиком – «Базэлом») – это структура сооружений и комплекс зданий по береговой линии, причалы и искусственная территория. Федеральная часть (заказчик – Росморпорт, финансируется из федерального бюджета) – это сооружение защиты в акватории, сама акватория порта и все дноуглубительные работы.
Проект федеральной части разрабатывала компания ООО «Морские строительные технологии», проект инвестиционной части – ЗАО «Инжтрансстрой».
Грузовой район расположен в междуречье р. Мзымта и р. Псоу Адлерского района Сочи на открытом побережье Черного моря.
Завершение строительства всех причалов с выходом порта на проектную мощность в 5 млн. тонн запланировано на декабрь 2010 г.
В 2014 г. на месте порта планируется создание первоклассной марины на 600-700 стояночных мест для яхт и объектов береговой инфраструктуры. Для судов и пользователей марины будут созданы все условия комфортного и безопасного пребывания на современной яхтенной стоянке. Предусматриваются коммерческая и рекреационная зона с ресторанами, бассейном и теннисным кортом и техническая зона с обслуживанием, ремонтом и зимним хранением судов.
«Базовый Элемент» и ведущий мировой оператор марин Island Global Yachting (IGY) в сентябре 2009 г. подписали меморандум о намерениях, целью которого является заключение договора об управлении яхтенной мариной.