ФБ ММВБ допустила 2 выпуска биржевых облигаций ЛенСпецСМУ к торгам
Дирекция ФБ ММВБ допустила к торгам в процессе размещения без прохождения процедуры листинга 2 выпуска биржевых облигаций ЗАО «ССМО «ЛенСпецСМУ» общим объемом 5 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Облигациям серии БО-01 на 3 млрд. рублей присвоен идентификационный №4B02-01-17644-J, серии БО-02 объемом 2 млрд. рублей – № 4B02-02- 17644-J.
Как сообщал источник в банковских кругах, «ЛенСпецСМУ» планирует начать размещение биржевых бондов 1-й серии на 3 млрд. рублей уже в апреле.
Организаторами выпуска выступят Альфа-банк и Промсвязьбанк. Срок обращения обоих выпусков – 3 года. Условиями обращения будет предусмотрено досрочное погашение бумаг.
Руководители петербургского дорожного комплекса, принявшие участие в круглом столе АБН, расходятся во взглядах по оптимизации себестоимости строительства дорог.
Как подчеркивает гендиректор Ассоциации предпринятий дорожно-мостового комплекса Кирилл Иванов, при формировании госзаказа на дорожное строительство используются федеральные нормативы расценок, которые в ходе тендера, как правило, урезаются на 15-30%. Между тем дорожникам приходится закупать стройматериалы на рынке, где цены не регулируются государством. По мнению К.Иванова, расценки должны в таком случае не устанавливаться Центром по ценообразованию, а рассчитываться СРО дорожного комплекса.
Глава Ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов полагает, что добиться снижения себестоимости дорожного строительства можно и при установлении предельных госрасценок, однако при этом должны учитываться требования к качеству, для чего требуется привлечение специалистов отрасли к работе Центра по ценообразованию.
В то же время, по его мнению, целесообразно создание госпредприятий по добыче нерудных материалов. Отвечая на вопрос АСН-инфо об эффективности биржевой торговли нерудными материалами, которая предлагалась правительством Ленобласти, Ю.Агафонов отметил, что этот механизм не урегулирован действующим федеральным законодательством.