В Коми началась выдача жилищных сертификатов 2010 г. в рамках реализации ФЦП «Жилище»


13.04.2010 14:32

В Коми, в рамках реализации ФЦП «Жилище», началась выдача жилищных сертификатов выпуска 2010 г. В начале апреля Минархстрой региона приступил к оформлению бланков сертификатов гражданам, предоставившим полные пакеты документов.

По состоянию на 13 апреля 2010 г. сертификаты оформлены и направлены в муниципалитеты по месту регистрации участников подпрограмм:

- уволенным с военной службы – 5 сертификатов на сумму 9,8 млн. рублей (из 66 сертификатов);

- участникам ликвидации последствий радиационных аварий и катастроф – 5 сертификатов на сумму 7,5 млн. рублей (из 7 сертификатов);

- вынужденным переселенцам – 1 сертификат на 0,92 млн. рублей (сертификат выдан под весь лимит);

- выезжающим из районов Крайнего Севера – 101 сертификат на сумму 380,1 млн. рублей (из 400 сертификатов).

Первые государственные жилищные сертификаты уже поступили в Воркуту, Инту и Ухту. Сроки выдачи сертификатов составляют 2 месяца, работа по их оформлению должна быть завершена к 9 мая 2010 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КОМИ

Подписывайтесь на нас:


08.04.2010 21:38

Еще при обсуждении в Госдуме закона о госконтрактах на товары и услуги (№94-ФЗ) представители дорожной отрасли предупреждали, что реализация требований этого акта на практике приведет к снижению качества строительства. Эти опасения полностью подтвердились, считает гендиректор Ассоциации предприятий дорожной отрасли Юрий Агафонов.

По его данным, в настоящее время 60% дорог России не соответствуют нормативным требованиям. Критерий наименьшей цены, являющийся основным в №94-ФЗ, помогает чиновникам отчитываться об экономии госсредств, однако демпинг, который ведется подрядчиками для получения заказов, на практике дает не экономию, а убытки, поскольку некачественные дороги приходится чаще ремонтировать, отметил Ю.Агафонов на круглом столе в АБН.

Ряд отечественных и зарубежных компаний владеет технологиями, повышающими устойчивость дорожных покрытий к различным воздействиям. Однако, по словам И.Агафонова, препятствием для инноваций в дорожном строительстве является действующее законодательство о госконтрактах: использование современных технологий стоит дороже (хотя в перспективе дает положительный экономический эффект за счет увеличения срока эксплуатации покрытий), поэтому конкурсы выигрывают те, кто использует самые старые и некачественные методы, которые стоят дешевле.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: