ОП извинилась перед властями Москвы за «ненужную агрессивность отдельных членов Палаты»
Председателю Мосгордумы Владимиру Платонову и главному архитектору столицы Александру Кузьмину было направлено письмо за подписью замсекретаря Общественной палаты Михаила Островского, членов ОП Сергея Абрамова Василия Бычкова и Валерия Фадеева.
В минувшую пятницу в ОП РФ состоялись общественные слушания по проекту Генплана Москвы до 2025 г. Это был очень нужный, очень важный и при этом достаточно болезненный разговор, выявивший серьезные недостатки проекта, говорится в письме.
«Термин «болезненный» здесь вполне уместен, так как судьба Москвы касается всех – от городских властей до городских жителей… Это тема, небезразличная каждому россиянину.И разговор о ней обещал быть глубоким, серьезным и – несомненно – горячим. Таким он и получился», - пишут авторы письма
«Но, к сожалению, в ходе слушаний прозвучали выступления отдельных членов Палаты, в которых они позволили себе прямые оскорбления в адрес руководства города, что, недопустимо во время серьезного разговора и, конечно, не делает им чести. Приносим извинения за ненужную агрессивность отдельных членов Палаты и выражаем надежду, что происшедшее не помешает в дальнейшем нашей совместной продуктивной работе в самых разных аспектах жизни и деятельности Москвы», заключают они.
Напомним, В.Платонов и А.Кузьмин демонстративно покинули заседание в ОП, не дожидаясь его окончания, заявив, что не желают выслушивать неконструктивную критику (ход заседания время от времени прерывался выкриками «Позор» в адрес властей).
Комитет по транспорту Смольного и ГУП «Петербургский метрополитен» подвели итоги конкурса на разработку схем линий метро на основе концепции развития до 2020 г. Победителем признан «Ленметрогиптротранс», который заключит с городом контракт на сумму 89,6 млн. рублей (начальная цена – 144,554 млн.).
Компания займется определением также мест размещения строительных площадок для строительства новых станций метрополитена. Установленный городом предельный срок разработки проектной документации – 15 ноября 2010 г.
Заявку на участие в конкурсе подавало также ОАО «Метрострой», предложившее выполнить работы по разработке схемы линий метро за 116,95 млн. рублей.
Напомним, в конце 2009 г. были подведены итоги конкурса по выбору генпроектировщика Красносельско-Калининской ветки метро, победителем которого также стало ОАО «Ленметрогипротранс». Планируется, что работы на этой ветке продлятся до 2011 г. Проект будет включать в себя строительство 4–6 станций от строящегося сейчас «Обводного канала».
Программа развития Петербургского метрополитена была утверждена 23 января 2008 г. В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию станцию «Обводный канал», в 2011 г. – «Адмиралтейскую», в 2012 г. – «Бухарестскую» и "Международную».
До 2020 г. предусмотрено строительство и ввод в эксплуатацию второго наклонного хода станции «Балтийская»; IV участка Правобережной линии со станцией «Народная» и электродепо «Правобережное»; участка Кольцевой линии от «Василеостровской» до «Выборгской»; II очереди Красносельско-Калининской линии от «Черниговской» до «Большеохтинской»; Красногвардейского радиуса от «Большеохтинской» до «Ржевки»; III очереди Красносельско-Калининской линии от «Большеохтинской» до «Ручьев», передает РБК.