В Калининграде планируют построить «маленькую Венецию»
Губернатор Калининградской области Георгий Боос рассмотрел перспективы развития юго-восточного и юго-западного районов Калининграда. Наряду с планами многоэтажной застройки нового микрорайона, который появится в конце ул. Емельянова, ему был представлен весьма необычный проект «города на воде».
На территории, прилегающей к заливу, где юго-западная окраина Калининграда граничит с Гурьевским районом, архитекторы и градостроители предложили создать свою «маленькую Венецию». По их замыслу, мелиоративные каналы, которые пророют здесь для осушения земель, станут своеобразными транспортными артериями. У каждого дома можно будет создать стоянку для яхты. Малоэтажные строения, выполненные в едином архитектурном стиле, подземные паркинги, изысканные рекреационные зоны – все это сделало бы окраину красивейшим районом.
Г.Боос отметил: возможность реализации проекта будет зависеть от активности местных властей, заинтересованности предпринимателей, инициативности жителей. Будет ли он воплощен в жизнь, покажет время. Однако, по словам губернатора, «кто не ставит перед собой амбициозных целей, не добивается решения даже рядовых задач», сообщает пресс-служба правительства региона.
В марте 2010 г. в Москве продажи квартир бизнес-класса на первичном рынке велись в 34 строящихся комплексах. Суммарная проектная площадь жилья бизнес-класса в столице составляет 1,8 млн. кв. м. В 8 реализуемых проектах продажи по различным причинам остаются приостановленными. В течение I квартала 2010 года на рынок вышел один новый проект, передает ИА Интерфакс со ссылкой на исследование компании IntermarkSavills.
«Новостройки бизнес-класса вновь становятся интересны для покупателей. За I квартал 2010 г. число заключенных сделок увеличилось на 20%, средние долларовые цены выросли на 6%, рублевые – на 2%. Вместе с тем, за последние 12 месяцев предложение квартир бизнес- класса сократилось на 35%. Большая часть реализуемых комплексов распродана на 70-80%. А значит, столичным девелоперам самое время начать задумываться о старте новых и «разморозке» приостановленных проектов, безусловно, учитывая уроки кризиса», - отмечает руководитель департамента стратегического консалтинга IntermarkSavills Дмитрий Халин
Основной объем спроса (как потенциального, так и реализованного) на новостройки бизнес-класса сконцентрирован на проектах, находящихся на высоких стадиях строительной готовности, либо сданных в эксплуатацию.