НОИз просит В.Путина не вносить изменений в перечень работ, требующих допуска СРО
Национальное объединение изыскателей (НОИз) направило письмо премьер-министру РФ Владимиру Путину с просьбой вмешаться в процесс принятия приказа Минирегионаразвития РФ №624, существенно сокращающего перечень работ, выполнение которых требует получения допуска СРО.
«Месяц назад президенты трех Нацобъединений СРО строительного комплекса уже написали письмо на имя В.Путина с просьбой объявить временный мораторий на принятие любых нормативных актов, касающихся строительной отрасли», - сказал вице-президент НОИз Валерий Соколов.
«Однако 6 апреля Минрегион принял решение направить на регистрацию в министерство юстиции приказ №624, который катастрофически отразится на всей строительной отрасли, - отметил он. - Если Минюст зарегистрирует этот документ, «произойдет страшнейшая путаница в законодательстве, которая создаст хаос в работе СРО. Особенно сильно от этого пострадают организации, занимающиеся инженерными изысканиями, поскольку эта деятельность является наиболее наукоемкой».
«Строительной отрасли нужно несколько месяцев стабильности, чтобы привести в нормальное состояние уже имеющиеся нормативные акты. Мы надеемся, что председатель правительства услышит нашу просьбу», - заключил В.Соколов, передает ИА Интерфакс.
Руководители петербургского дорожного комплекса, принявшие участие в круглом столе АБН, расходятся во взглядах по оптимизации себестоимости строительства дорог.
Как подчеркивает гендиректор Ассоциации предпринятий дорожно-мостового комплекса Кирилл Иванов, при формировании госзаказа на дорожное строительство используются федеральные нормативы расценок, которые в ходе тендера, как правило, урезаются на 15-30%. Между тем дорожникам приходится закупать стройматериалы на рынке, где цены не регулируются государством. По мнению К.Иванова, расценки должны в таком случае не устанавливаться Центром по ценообразованию, а рассчитываться СРО дорожного комплекса.
Глава Ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов полагает, что добиться снижения себестоимости дорожного строительства можно и при установлении предельных госрасценок, однако при этом должны учитываться требования к качеству, для чего требуется привлечение специалистов отрасли к работе Центра по ценообразованию.
В то же время, по его мнению, целесообразно создание госпредприятий по добыче нерудных материалов. Отвечая на вопрос АСН-инфо об эффективности биржевой торговли нерудными материалами, которая предлагалась правительством Ленобласти, Ю.Агафонов отметил, что этот механизм не урегулирован действующим федеральным законодательством.