А.Белоусов избран координатором НОСТРОЙ по Северо-Западному федеральному округу


12.04.2010 16:45

Вице-президент СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга», депутат ЗакС Алексей Белоусов избран координатором Национального объединения СРО в строительстве по Северо-Западному федеральному округу на заседании Совета НОСТРОЙ, которое состоялось в Москве.

«Задачи координатора просты и понятны, - пояснил А.Белоусов. – Нужно обеспечить взаимодействие НОСТРОЙ с региональными СРО». Он рассказал, что будет работать в плотном контакте с Координационным советом, решение о создании которого было принято 6 апреля на Координационном совещании строительных СРО в СЗФО.

Помимо этого задачей координатора станет формирование согласованной и эффективной политикисаморегулирования в регионе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.04.2010 12:34

До сих пор в России действуют госстандартны дорожного строительства, разработанные еще в 1966 г. Между тем нагрузка на современную дорожную сеть, особенно в мегаполисах, значительно выше, чем полвека назад, отметила на круглом столе в АБН заместитель гендиректора ООО «Испытательный центр «Дорсервис» Татьяна Худякова. Кроме того, они не учитывают региональных особенностей.

Основанием для разработки новых стандартов для дорог Санкт-Петербурга могут быть результаты научных исследований, проверенных практикой.

В городе для дорожных покрытий крупных магистралей используется битум Ухтинского НПЗ, который изготовляется из тяжелой нефти месторождений Коми. По оценке Т.Худяковой, по качеству он не уступает продукции самого известного европейского производителя битума - NYNAS AB. На основании соглашений с ООО «Лукойл-Северо-Запад-Нефтепродукт» удалось отказаться от услуг посредников, и качество поступающего в город материала гарантировано.

Проблемы с поставками битума предприятиям городской дорожной отрасли возникают в связи со снижением платежеспособности дорожников в период кризиса. Еще одной сложностью является отсутствие в городе специализированных терминалов для хранения битума, рассказала Т.Худякова.

В то же время у предприятий дорожной отрасли нет стимулов для приобретения качественного битума, поскольку устаревший госстандарт не содержит необходимых требований к материалам, отмечает Т.Худякова. По ее словам, в Санкт-Петербурге и Ленобласти используются и другие новые технологии, которые нуждаются в распространении.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: