На минувшей неделе цены на жилье в среднем по России были стабильны
На минувшей неделе макроэкономический фон для российского рынка жилья оказался умеренно положительным (зафиксирован рост цен на нефть на 3,3%), что способствовало небольшому росту цен и дальнейшему росту деловой активности на рынке жилья, сообщает GED analitics.
С 5 по 11 апреля 2010 г. средняя цена на жилье в Москве выросла на 0,3% до 141291 рублей за 1 кв. м; в Московской области поднялась на 0,7% - до 64358 рублей; в Санкт-Петербурге слегка снизился (на 0,1%) - до 81317 рублей за кв. м.
В среднем по российским городам рост цен на жилье за неделю составил 0,1%. Максимальный уровень роста цен был в Сочи и Рязани, а снижения – в Хабаровске и Курске.
В целом под влиянием умеренно положительной экономической ситуации и восстановления уровня потребительской уверенности, рост цен на жилье в апреле 2010 года в ряде городов может оказаться рекордным с начала года, а в среднем по стране превысить 0,5%.
|
Индекс цен на жилье, руб. за кв. м |
11.04.10 |
05.04.10 |
Изменение |
|
Абакан |
34 007 |
34 007 |
0,0% |
|
Брянск |
31 765 |
31 681 |
0,3% |
|
Воронеж |
34 585 |
34 478 |
0,3% |
|
Ижевск |
33 788 |
33 773 |
0,0% |
|
Курск |
29 046 |
29 230 |
-0,6% |
|
Москва |
141 291 |
140 871 |
0,3% |
|
Московская обл. |
64 358 |
63 909 |
0,7% |
|
Нижний Новгород |
45 650 |
45 300 |
0,8% |
|
Новосибирск |
46 438 |
46 497 |
-0,1% |
|
Омск |
33 390 |
33 399 |
0,0% |
|
Пермь |
40 073 |
39 984 |
0,2% |
|
Рязань |
35 505 |
35 156 |
1,0% |
|
Санкт-Петербург |
81 317 |
81 411 |
-0,1% |
|
Саратов |
35 378 |
35 600 |
-0,6% |
|
Смоленск |
33 110 |
33 069 |
0,1% |
|
Сочи |
99 335 |
98 342 |
1,0% |
|
Тольятти |
34 156 |
34 322 |
-0,5% |
|
Томск |
38 631 |
38 600 |
0,1% |
|
Тула |
39 210 |
39 141 |
0,2% |
|
Тюмень |
45 536 |
45 598 |
-0,1% |
|
Ульяновск |
30 493 |
30 577 |
-0,3% |
|
Хабаровск |
47 155 |
47 534 |
-0,8% |
Начала работу I очередь грузового района морского порта Сочи, инвестором строительства которого является компания «Базовый Элемент». Объект вводится в эксплуатацию согласно графику, утвержденному ГК Олимпстрой, сообщает пресс-служба компании.
Мощности перевалки I очереди порта, рассчитанные на прием 2 млн. тонн грузов в год, включают 2 причала, готовых к работе по приему и перевалке инертных и генеральных грузов, востребованных на строительстве олимпийских объектов. Причалы оснащены четырьмя современными мобильными портовыми кранами фирмы Liebherr, кранами-манипуляторами, фронтальными и вилочными погрузчиками.
«Порт имеет стратегическое значение для обеспечения олимпийской стройки бесперебойными поставками, - отметил Управляющий директор дирекции Портовый бизнес «Базового Элемента» Юрий Тямушкин. – Порт позволит существенно оптимизировать маршруты и затраты на доставку стройматериалов, а также разгрузить дорожную сеть Сочи».
Строительство объекта ведет ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Трансстрой» строительного сектора «Базэла».
Напомним, проект состоит из двух частей: инвестиционной и федеральной. Инвестиционная (финансируется заказчиком – «Базэлом») – это структура сооружений и комплекс зданий по береговой линии, причалы и искусственная территория. Федеральная часть (заказчик – Росморпорт, финансируется из федерального бюджета) – это сооружение защиты в акватории, сама акватория порта и все дноуглубительные работы.
Проект федеральной части разрабатывала компания ООО «Морские строительные технологии», проект инвестиционной части – ЗАО «Инжтрансстрой».
Грузовой район расположен в междуречье р. Мзымта и р. Псоу Адлерского района Сочи на открытом побережье Черного моря.
Завершение строительства всех причалов с выходом порта на проектную мощность в 5 млн. тонн запланировано на декабрь 2010 г.
В 2014 г. на месте порта планируется создание первоклассной марины на 600-700 стояночных мест для яхт и объектов береговой инфраструктуры. Для судов и пользователей марины будут созданы все условия комфортного и безопасного пребывания на современной яхтенной стоянке. Предусматриваются коммерческая и рекреационная зона с ресторанами, бассейном и теннисным кортом и техническая зона с обслуживанием, ремонтом и зимним хранением судов.
«Базовый Элемент» и ведущий мировой оператор марин Island Global Yachting (IGY) в сентябре 2009 г. подписали меморандум о намерениях, целью которого является заключение договора об управлении яхтенной мариной.