Эксперты: Объем отгрузки щебня с карьеров СЗФО по железной дороге в марте вырос на 21%


12.04.2010 14:27

По данным Fresh-inf, объем отгрузки щебня с карьеров Северо-Западного федерального округа по железной дороге в марте 2010 г. составил 1,2 млн. куб. м, что на 21% больше чем в феврале 2010 г. Относительно марта 2009 г. этот показатель ниже на 12%, а от показателей марта 2008 г. отстает на 37%.

В целом объем отгрузки щебня по железной дороге в I квартале 2010 г. почти равен значениям аналогичного периода 2009 г. (98%).

В марте по сравнению с февралем 2010 г., значительно (на 70%) увеличился объем поставки в Петербург и Ленобласть. При этом увеличилось как число получателей щебня Петербургском регионе (на22%), так и средний объем поставки. Объем поставки щебня в Московский регион вырос на 19%.

На протяжении 2009 г. крупнейшим потребителем щебня являлось ОАО «РЖД» и его структурные подразделения. Эта тенденция сохранялась и в начале 2010 г.

Март 2010 г. показателен с точки зрения роста объема поставок щебня «свободному рынку». Объем закупки щебня структурными подразделениями «РЖД» в марте сократился с 45% до 33%. Таким образом, рост потребления щебня рынком вырос на 44%.

Наилучшую динамику производства показали карьеры Ленобласти: объем отгрузки щебня увеличился по сравнению с февралем 2010 года на 32%, производители Карелии и Архангельской области увеличили объем поставок на 26%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.04.2010 15:33

Новый участок Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена со станциями «Достоевская» и «Марьина роща» будет введен в эксплуатацию в мае, сообщил начальник метро Дмитрий Гаев.

Выход со станции «Достоевская» будет осуществляться на Суворовскую пл. и к Селезневской ул., со станции «Марьина роща» - к кинотеатру «Гавана». «Еще через год откроем второй выход со станции «Марьина роща» к театру «Сатирикон», - отметил он.

Д.Гаев напомнил, что строительство нового участка линии длинной 3,6 км началось еще в 1990-х гг., но из-за отсутствия финансирования было заморожено. «Трудно оценить стоимость строительства участка линии. Но если бы он строился сейчас в нынешних ценах создание тоннелей и 2 станций обошлось бы примерно в 24 млрд. рублей, при том, что стоимость отделки составляет 1,5-2% от общей затрат на станции», - сказал он.

Помимо этого Д.Гаев напомнил, что в планах – строительство станции «Суворовская» на Кольцевой линии между «Новослободской» и «Проспектом Мира», которая будет иметь пересадку на «Достоевскую». «Строительство «Суворовской» есть в планах, однако срок ее строительства может занять 10 лет, и начнем его не раньше 2014 г., - рассказал он.

Генеральный директор Мосметростроя Геннадий Штерн сообщил, что «Марьина роща» стала последней из строящихся сейчас станций глубокого заложения. «Впервые при ее строительстве мы применили канадский горнопроходческий наклонный комплекс, позволивший соорудить эскалаторные наклоны всего лишь за 2 месяца», - отметил он, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: