На реставрационных работах в Большом театре занято 850 специалистов
Масштабные реставрационные работы в исторической части Большого театра под общим руководством генподрядчика – компании «СУИпроект» с апреля
Восстановление помещений исторической части здания идет в строгом соответствии с разработанным планом-графиком работ. Привлечение квалифицированных специалистов и организация работы в три смены позволяют выполнять реставрацию помещений Исторической части здания Большого театра в достаточно сжатые сроки при полном соблюдении технологий.
В настоящее время завершена реставрация в Хоровом, Экспозиционном залах. В Главном вестибюле идет отделка потолка, подходят к завершению штукатурные работы.
В Зрительном зале приступили к реставрации лепных элементов интерьера из папье-маше. Завершить работы по восстановлению украшений лож и ярусов планируется в июле
В Бетховенском зале начались работы по финальной покраске лепного декора свода. До 15 апреля
В ближайшее время будет закончена реставрация Белого фойе. Сейчас выполнены все подготовительные реставрационные работы, закончено восстановление живописи свода, ведется укладка паркета и отделка стен под покраску.
К началу мая будет выполнена основная часть реставрационных работ в помещениях Бетховенского и Круглого залов, завершится покраска потолка и черновая отделка стен в Главном вестибюле.
«В рамках масштабного федерального проекта по реконструкции здания Большого театра удалось собрать уникальных специалистов. Мы строго придерживаемся принципов научной реставрации, позволяющей воссоздать исторический облик здания. Поэтому мастера-реставраторы используют в своей работе именно те технологии, с помощью которых создавалось убранство интерьеров театра в XIX в. Такое отношение к памятнику истории и культуры является залогом успешной работы», – отметил М.Сидоров.
«Мы сейчас совместно с правительством, Минтрансом обсуждаем возможность финансирования инфраструктурных проектов, в частности, изучаем возможность софинансирования строительства автодороги Москва - Санкт-Петербург. Это потребует многих миллиардов рублей, миллиардов долларов вложений», - сообщил глава Сбербанка Герман Греф в интервью телеканалу «Россия 24».
Строительство первого участка трассы Москва – Санкт-Петербург должно начаться уже в апреле 2010 г. Инвестиции оцениваются в 200-240 млрд. рублей. Участок 15-58 км реализуется на основе государственно-частного партнерства. Ввод его в эксплуатацию запланирован на 2014 г. Общая стоимость инвестпроекта оценивается в 63,4 млрд. рублей.