«Петербургтеплоэнерго» в 2010 г. реконструирует котельные в Петродворцовом районе


12.04.2010 13:53

ООО «Петербургтеплоэнерго» в межотопительный период 2010 г. планирует реконструировать 5 зон теплоснабжения в Петродворцовом районе. Работы будут проводиться в рамках договора о сотрудничестве между правительством Санкт-Петербурга и ОАО «Газпром», сообщает пресс-служба компании.

В реконструируемых зонах теплоснабжения находятся 4 газовые котельные. В ходе работ взамен закрываемых котельных планируется построить газовую автоматизированную котельную в Петродворце, выполнить реконструкцию 3 существующих котельных с полной заменой тепломеханического оборудования в Петродворце и Стрельне, а также построить новую котельную в Ломоносове. Общая мощность источников тепловой энергии будет увеличена с 123,97 МВт до 156,25 МВт.

Кроме того, колмпания намерена выполнить перекладку тепловых сетей, имеющих сверхнормативный физический износ, общей протяженностью 99,18 км. Общий объем инвестиций в проект составляет 1,32 млрд. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.04.2010 21:38

Еще при обсуждении в Госдуме закона о госконтрактах на товары и услуги (№94-ФЗ) представители дорожной отрасли предупреждали, что реализация требований этого акта на практике приведет к снижению качества строительства. Эти опасения полностью подтвердились, считает гендиректор Ассоциации предприятий дорожной отрасли Юрий Агафонов.

По его данным, в настоящее время 60% дорог России не соответствуют нормативным требованиям. Критерий наименьшей цены, являющийся основным в №94-ФЗ, помогает чиновникам отчитываться об экономии госсредств, однако демпинг, который ведется подрядчиками для получения заказов, на практике дает не экономию, а убытки, поскольку некачественные дороги приходится чаще ремонтировать, отметил Ю.Агафонов на круглом столе в АБН.

Ряд отечественных и зарубежных компаний владеет технологиями, повышающими устойчивость дорожных покрытий к различным воздействиям. Однако, по словам И.Агафонова, препятствием для инноваций в дорожном строительстве является действующее законодательство о госконтрактах: использование современных технологий стоит дороже (хотя в перспективе дает положительный экономический эффект за счет увеличения срока эксплуатации покрытий), поэтому конкурсы выигрывают те, кто использует самые старые и некачественные методы, которые стоят дешевле.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо