Подъезд к «Крокус Экспо» перейдет в собственность Москвы
Правительство Москвы судится с «Крокус Интернешнл», требуя признать самовольной постройку съезда к выставочному комплексу «Крокус Экспо» с внутренней стороны МКАД, и признать права собственности города на нее. Судебное заседание состоится сегодня, 12 апреля. Третьими лицами по делу выступают Департамент земельных ресурсов, Департамент природопользования и охраны окружающей среды, комитет по архитектуре и градостроительству и ГПУ «Природно-исторический парк «Москворецкий», пишет «Коммерсант».
Именно на территории парка «Москворецкий» оказался расположен съезд МКАД на 66-м км трассы. Он был построен «Крокус Интернешнл» около 2 лет назад, рассказал юрист компании Юрий Фролов. Протяженность дороги составляет примерно
Постройку, действительно, можно считать самовольной, признает господин он: правительство Москвы не выдало распоряжения о ее возведении. Без него Департамент земельных ресурсов не разрешил арендовать участок (около
Согласно ст. 222 ГК РФ, если суд признает постройку дороги самовольной, то город может потребовать снести ее за счет «Крокуса», либо забрать в свою собственность, говорит партнер коллегии адвокатов «Барщевский и партнеры» Владимир Букарев. Ю.Фролов утверждает, что город уже согласился подписать мировое соглашение в суде, по которому дорога перейдет в его собственность, а «Крокус» не станет требовать никаких компенсаций за постройку.
Поскольку передача городской земли в аренду возможна только по итогам открытого тендера среди разных застройщиков, а эта процедура затягивает строительство, чиновники могли заранее договориться с «Крокусом» о передаче самовольной постройки городу через мировое соглашение в суде – такие договоренности не редкость, отмечает В.Букарев. Однако ожидаемый компанией исход судебного спора возможен только в том случае, если самовольная постройка не нарушила прав третьих лиц. Господин Ю.Фролов утверждает, что проект дороги имеет положительные заключения от всех заинтересованных сторон: он прошел экологическую экспертизу, получил одобрение Росприроднадзора, Мосгортранса, Мосводоканала и др.
На заседании штаба по обеспечению координации работ при строительстве ЛАЭС–2 обсуждены вопросы о выполнении инвестиционной программы ГК «Росатом» в 2009 г. и планируемых работах в 2010 с перспективой до 2012 г.
Как доложил директор программы сооружения ЛАЭС-2 ГК «Росатом» Сергей Онуфриенко, в 2009 г. на сооружении замещающих мощностей строился 51 объект, из них 35 объектов энергоблока №1 новой станции.
На строительной площадке работают 5 основных подрядных организаций: ЗАО «Концерн «Титан-2», ОАО «СУС» (Северное управление строительства), ОАО «Метрострой», ОАО «Трест Гидромонтаж» и ЗАО «ЭФЭСК», более 30 субподрядчиков.
Освоение капитальных вложений 2009 г. предварительно оценивается в объеме 9,2 млрд. рублей.
В марте 2010 г. подписано тройственное соглашение между ГК «Росатом», ОАО «Атомэнергопром» и ОАО «Концерн Энергоатом» о финансировании строительства с использованием бюджетных федеральных средств и внебюджетных источников – инвестиционной программы Росатома.
Параллельно с сооружением новой атомной станции необходимо построить новый электросетевой комплекс для транспортировки энергии: линии электропередач и распределительные устройства напряжением 330 кВ и выше. Финансирование строительства будет осуществляться в рамках инвестиционной программы Федеральной сетевой компании. Объемы строительства сетевого комплекса для энергоблока №1 согласованы, в 2010 г. планируется начать проектирование, а в 2011-2012 гг. осуществить строительство источников напряжения.
Строительство атомной станции входит в программу долгосрочной деятельности госкорпорации «Росатом» на 2009-2015 гг. ЛАЭС-2 будет оборудована блоками типа ВВЭР мощностью 1170 МВт каждый. Первый из них должен быть введен в 2013 г.