Правительство пересмотрит решение об отмене субсидий Фонда ЖКХ регионам, не выполнившим условия выделения денег
Правительство РФ пересмотрит решение об отмене субсидий из Фонда реформирования ЖКХ для регионов, которые не прекратили перекрестное субсидирование в ЖКХ до 2010 г. Об этом сегодня сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин.
Он напомнил, что на правительственном уровне было решено, что те, кто не выполнил условий выделения Фондом, денег, не получат далее средств. Чаще всего, по словам премьера, это связано с безалаберностью и неумением своевременно принимать ответственные решения, потому что хорошо быть добренькими за чужой счет.
Постепенно надо уходить от перекрестного субсидирования, отметил он. «Однако, мы вынуждены будем изменить наше решение, связанное с жесткой позицией по не предоставлению средств Фонда ЖКХ для тех, кто не ушел от перекрестного субсидирования в предыдущие годы», - сказал В.Путин, передает РБК.
Новый участок Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена со станциями «Достоевская» и «Марьина роща» будет введен в эксплуатацию в мае, сообщил начальник метро Дмитрий Гаев.
Выход со станции «Достоевская» будет осуществляться на Суворовскую пл. и к Селезневской ул., со станции «Марьина роща» - к кинотеатру «Гавана». «Еще через год откроем второй выход со станции «Марьина роща» к театру «Сатирикон», - отметил он.
Д.Гаев напомнил, что строительство нового участка линии длинной 3,6 км началось еще в 1990-х гг., но из-за отсутствия финансирования было заморожено. «Трудно оценить стоимость строительства участка линии. Но если бы он строился сейчас в нынешних ценах создание тоннелей и 2 станций обошлось бы примерно в 24 млрд. рублей, при том, что стоимость отделки составляет 1,5-2% от общей затрат на станции», - сказал он.
Помимо этого Д.Гаев напомнил, что в планах – строительство станции «Суворовская» на Кольцевой линии между «Новослободской» и «Проспектом Мира», которая будет иметь пересадку на «Достоевскую». «Строительство «Суворовской» есть в планах, однако срок ее строительства может занять 10 лет, и начнем его не раньше 2014 г., - рассказал он.
Генеральный директор Мосметростроя Геннадий Штерн сообщил, что «Марьина роща» стала последней из строящихся сейчас станций глубокого заложения. «Впервые при ее строительстве мы применили канадский горнопроходческий наклонный комплекс, позволивший соорудить эскалаторные наклоны всего лишь за 2 месяца», - отметил он, передает ИА Интерфакс.