Правительство пересмотрит решение об отмене субсидий Фонда ЖКХ регионам, не выполнившим условия выделения денег
Правительство РФ пересмотрит решение об отмене субсидий из Фонда реформирования ЖКХ для регионов, которые не прекратили перекрестное субсидирование в ЖКХ до 2010 г. Об этом сегодня сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин.
Он напомнил, что на правительственном уровне было решено, что те, кто не выполнил условий выделения Фондом, денег, не получат далее средств. Чаще всего, по словам премьера, это связано с безалаберностью и неумением своевременно принимать ответственные решения, потому что хорошо быть добренькими за чужой счет.
Постепенно надо уходить от перекрестного субсидирования, отметил он. «Однако, мы вынуждены будем изменить наше решение, связанное с жесткой позицией по не предоставлению средств Фонда ЖКХ для тех, кто не ушел от перекрестного субсидирования в предыдущие годы», - сказал В.Путин, передает РБК.
Дорожная отрасль остается одним из приоритетов для правительства Архангельской области. В 2010 г. на содержание, ремонт и строительство автомобильных дорог предусмотрено почти 3,3 млрд. рублей.
Продолжится реализация стратегически важного не только для региона проекта строительства автодороги Плесецк – Каргополь. Трасса обеспечит надежную связь космодрома Плесецк с федеральной сетью дорог. По поручению Президента РФ к 2011 г. необходимо ввести в эксплуатацию 82,37 км. Общая стоимость проекта превышает 3 млрд. рублей. Для продолжения работ по строительству этого объекта правительство региона получит бюджетный кредит в размере 1,7 млрд. рублей.
По информации ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор», на сегодняшний день большая часть дороги уже построена. В 2010 г. вводятся в эксплуатацию 2 участка: Афанасовская – Шелоховская» (протяженностью 12,12 км) и Пашевская – Конево (26,15 км). Все работы планируется завершить в 2011 году.
В планах на 2010 г. – разработка инженерного проекта обхода Котласа, Коряжмы и пос. Вычегодский. На эти цели в областном бюджете запланировано 4,7 млн. рублей. Необходимость в строительстве обхода Котласа очевидна давно. С вводом в строй Котласского моста в 2001 г. транспортный поток через райцентр увеличился. Новая трасса протяженностью 41 км обойдет города с юга. До конца 2010 г. проект должен быть готов.
Другой значимый проект – строительство 2 новых мостов через р. Верхняя Шарда и Жердь в Пинежском и Верхнетоемском районах. Объекты были начаты в 2008 г., но в связи с отсутствием в бюджете средств были приостановлены в 2009 г. Их строительство имеет большое социальное значение для тех районов, где они расположены.