В Петербурге подготовлен проект Концепции развития зеленых насаждений
Сегодня вице-губернатор Алексей Сергеев провел совещание, на котором обсуждалась программа озеленения и цветочного оформления Санкт-Петербурга в 2010 г. В нем приняли участие председатель КБДХ Борис Мурашов, председатель КГА Юлия Киселева, начальник Управления садово-паркового хозяйства Виктор Шабнов, главы администраций Московского, Курортного, Адмиралтейского, Калининского и Пушкинского районов.
Кроме того, сегодня был рассмотрен проект Концепции развития зеленых насаждений в Санкт-Петербурге до 2015 г., подготовленный КБДХ и КГА совместно с Санкт-Петербургской Государственной Лесотехнической академией по исполнение поручение губернатора Валентины Матвиенко, которое было дано в 2009 г.
Реализовать концепцию планируется в три этапа, которые намечены соответственно на 2010-2011, 2012-2013 и 2014-2015 гг. Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе вице-губернатора, параметры концепции полностью не озвучиваются, до вынесения ее на рассмотрения городского правительства.
Отмечается лишь, что на I этапе предлагается высадить более 23,5 тысяч деревьев и 152,5 тысячи кустов, восстановить 7,2 млн. кв. м газонов, 398 тысяч кв. м набивных дорожек, 54 тысячи кв. плиточного мощения. Кроме того, планируется установить порядка 3 тысячи малых архитектурных форм и элементов вертикального озеленения. Это позволит увеличить количество зеленых насаждений более чем на 30%.
А.Сергеев отметил, что в 2009 г. успешно реализован «пилотный» проект – восстановление озеленения Московского проспекта. Он выразил надежду, что представленная программа будет в ближайшее время утверждена правительством Санкт-Петербурга, а реализация всей Концепции развития зеленых насаждений позволит сохранить баланс озеленения нашего города.
До сих пор в России действуют госстандартны дорожного строительства, разработанные еще в 1966 г. Между тем нагрузка на современную дорожную сеть, особенно в мегаполисах, значительно выше, чем полвека назад, отметила на круглом столе в АБН заместитель гендиректора ООО «Испытательный центр «Дорсервис» Татьяна Худякова. Кроме того, они не учитывают региональных особенностей.
Основанием для разработки новых стандартов для дорог Санкт-Петербурга могут быть результаты научных исследований, проверенных практикой.
В городе для дорожных покрытий крупных магистралей используется битум Ухтинского НПЗ, который изготовляется из тяжелой нефти месторождений Коми. По оценке Т.Худяковой, по качеству он не уступает продукции самого известного европейского производителя битума - NYNAS AB. На основании соглашений с ООО «Лукойл-Северо-Запад-Нефтепродукт» удалось отказаться от услуг посредников, и качество поступающего в город материала гарантировано.
Проблемы с поставками битума предприятиям городской дорожной отрасли возникают в связи со снижением платежеспособности дорожников в период кризиса. Еще одной сложностью является отсутствие в городе специализированных терминалов для хранения битума, рассказала Т.Худякова.
В то же время у предприятий дорожной отрасли нет стимулов для приобретения качественного битума, поскольку устаревший госстандарт не содержит необходимых требований к материалам, отмечает Т.Худякова. По ее словам, в Санкт-Петербурге и Ленобласти используются и другие новые технологии, которые нуждаются в распространении.