В 2010 г. на капремонт из Фонда ЖКХ Архангельская область хочет привлечь 615,3 млн. рублей
На капитальный ремонт домов правительство Архангельской области в этом году планирует привлечь из Фонда содействия реформированию ЖКХ 615,3 млн. рублей.
«На сегодняшний день завершается формирование пакета документов от МО, которые необходимы для получения поддержки. После этого, министерство ТЭК и ЖКХ региона подготовит единую заявку и направит ее в Фонд», - отметила замминистра Елена Петухова.
«Подать документы в Фонд область планирует в начале мая. В этом же месяце мы уже рассчитываем получить федеральные средства, - отметила она. – Деньги пойдут на капитальный ремонт домов в 15 МО, которые включены в программу».
Всего в программе 430 домов. Наибольшее их количество в Архангельске (219) и Котласе (93). В Коряжме работы планируют провести в 18 зданиях. Столько же в МО «Вельское». Ждут ремонта 10 домов в Онеге и столько же в Коноше. В пакете документов, поданных администрацией Каргополя – 15 зданий; 14 – у МО «Ракульское» и 7 – у МО «Усть-Пинежское». У МО «Шенкурское», «Верхнетоемское» и «Емецкое» по 6 домов. В Холмогорах и Матигорах в 2010 г. рассчитывают провести ремонт в 3 и 4 домах соответственно. Документы на финансирование работ по капитальному ремонту только одного дома подала администрация МО «Луковецкое».
Напомним, в 2009 г. из федерального бюджета на проведение капремонта руководство региона привлекло 576,7 млн. рублей. Кроме того, более 74 млн. рублей было направлено из областного и местных бюджетов, а также средств собственников. В 126 зданиях были обновлены и утеплены фасады, в 367 – отремонтирована крыша, в 348 – приведены в порядок внутридомовые инженерные сети. В 3 зданиях заменены лифты, в 14 – выполнен ремонт подвалов. Всего за время работы с Фондом (2008–2009 гг.) на капремонт домов из всех источников было направлено более 1 млрд. рублей. Отремонтировано 1126 домов.
Администрация Приморского района достигла договоренности с ООО «Мегалит» о предоставлении в аренду территории у Торфяной дороги к северу от Серафимовского кладбища субарендаторам рынка у станции метро «Старая Деревня». Девелопер занимается согласованием проекта жилой застройки на этом участке (бывшая территория стройбазы «Рыбинская») около 15 га, однако в ближайшее время не приступит к строительству и заинтересован в получении прибыли от земельного участка. Об этом на пресс-конференции в АБН рассказал замглавы района Игорь Гудзенко.
Предполагается, что в летний период на участке «Мегалита» будут оборудованы 4 тентовых павильона для торговли, а также открытые торговые места и кафе для малых предпринимателей.
Он напомнил, что в 2005 и 2007 гг. администрация расторгла договора аренды с ООО «Ника» и аффилированными с нею структурами, использовавшими территории вокруг станции метро«Старая Деревня» для мелкорозничной торговли. В настоящее время участок земли между железнодорожной линией и станцией метро находится в инвестиционной аренде с ООО «Группа Инжиниринг», планирующей строительство продовольственного рынка.
Соседний участок земли, севернее железнодорожной платформы, после переоформления кадастра будет выставлен на торги. «Первоначально там предполагалось строительство гостиницы, - отметил И.Гудзенко. – Однако с учетом интересов малых предпринимателей принято решение использовать этот участок также для торговых целей».
По его словам, с рядом компаний, занимавшихся торговлей у станции метро, уже достигнута договоренность об освобождении территории к июню-июлю 2010 г. С ООО «Ника-плюс» и ООО «Приморская строительная компания» проблемы решаются в судебном порядке. По оценке И.Гудзенко, в на завершение судебных процедур, с учетом подачи апелляций, может потребоваться около года. Таким образом, территория у станции метро еще нескоро приобретет эстетичный внешний облик.
Еще меньше определенности с участком земли между Торфяной дорогой и Гаккелевской ул. севернее Мебельной ул., где размещаются гаражи. Он был приобретен в инвестиционную аренду компанией «Астана-Петербург», представляющей интересы правительства Казахстана. Однако, по данным И.Гудзенко, фирма не настроена осваивать участок. Он предлагался и другим инвесторам, но вступать в конфликт с владельцами гаражей они не захотели.