Санкт-Петербург. Культура под охраной
Сегодня на заседании городского правительства председатель КГИОП Вера Дементьева сделала доклад, посвященный охране культурного и исторического наследия Санкт-Петербурга. Рассмотрение этого вопроса было приурочено к Международному дню охраны памятников и исторических мест, который проводится 18 апреля по решению ЮНЕСКО.
Исторический центр Петербурга взят под охрану ЮНЕСКО и является объектом всемирного наследия. Губернатор предложила ввести новую традицию: каждый год в этот день выносить рассмотрение вопроса охраны памятников на заседание городского правительства.
В Петербурге под охраной находится более 7000 памятников истории и культуры. По данным Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, в 2005 году на их содержание и реконструкцию из бюджета и внебюджетных источников выделено более 2 миллиардов рублей. Это примерно в 6 раз больше, чем в 2004 году. По словам председателя КГИОП Веры Дементьевой, в городе сегодня ведутся масштабные реставрационные работы, большое внимание уделяется технологии и качеству реставрации. Главный критерий – подлинность.
За последние 2,5 года существенно увеличено финансирование реставрационных работ. Активно сейчас ведутся работы по реставрации Александро-Невской лавры, Смольного собора, создан Фонд поддержки и развития ГМЗ «Ораниенбаум». Общественную поддержку получила программа «Фасады города», которая сегодня активно осуществляется. Губернатор поддержала инициативу петербургских реставраторов в подготовке и переподготовке кадров, возрождении и восстановлении знаменитой петербургской школы реставрации.
Кроме того, Валентина Матвиенко обратилась к руководству Росохранкультуры с просьбой оказать все необходимое содействие в деятельности КГИОП, исключить дублирование служб в сфере охраны, реставрации и использования памятников.
АСН-инфо
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА