В.Якунин: Государство должно четче планировать строительство транспортной инфраструктуры
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин выступил за более четкое государственное планирование и координацию проектов, связанных со строительством транспортной инфраструктуры.
В частности, он коснулся проекта по развитию железнодорожной инфраструктуры для перевозки экспортно-импортных грузов в Китай через станцию Забайкальская. Стоимость проекта составляет 26,5 млрд. рублей, но на сегодня освоена лишь половина этой суммы. В.Якунин отметил, что у «РЖД» возникают «сомнения, что эти средства могут быть окупаемы».
Он пояснил, что значительную долю предполагаемой грузовой базы для этой дороги составляли нефтеперевозки в Китай. «С учетом строительства трубопровода этот груз уходит с железной дороги, мы рассчитываем, что сможем компенсировать его за счет транзита контейнерных грузов через этот переход», - сказал В.Якунин.
«Хотел бы просить обратить внимание на необходимость более четкого, согласованного планирования развития инфраструктурных проектов. Имеется в виду развитие железнодорожного транспорта и трубопроводного транспорта. И то, и другое принадлежит государству и развитие этих инфраструктур должно быть более согласованным, чтобы вкладываемые деньги, окупались», - подчеркнул он.
Премьер РФ Владимир Путин отметил, что проект интересный и его реализация будет продолжена. Вместе с тем он предупредил региональные власти и инвесторов о том, что они несут свою долю ответственности за его эффективность. Он также подчеркнул, что речь идет о комплексном проекте: «Такие проекты будут иметь результат, если все участники процесса будут в срок и в полном объеме исполнять свои обязательства - РФ, региональные органы власти и инвесторы».
В.Путин отметил, что если параллельно со строительством дороги в Китай, « не будет сделано соответствующих инвестиций в добычу ископаемых, в создание инфраструктуры производства, то эти инфраструктурные затраты «повиснут». Он подчеркнул, что «это обязанность и регионального уровня управления», передает ИА Интерфакс.
По данным АКЦ «Миэль» в марте 2010 г. на вторичном рынке жилья Москвы отмечена положительная ценовая динамика. Долларовые цены прибавили 1% до 5237 долларов за 1 кв. м, а рублевые – 1,2% до 153 тысяч рублей за 1кв. м.
За счет снижения доли новых объектов и вымывания с рынка наиболее доступного по цене предложения – 1-комнатных квартир и жилья эконом-класса – общее количество выставленных на продажу объектов сократилось на 15,5% и вернулось к уровню лета 2009 г. – 40,3 тысячи квартир. Объем предложения в денежном выражении и в общей площади упали на 14% и 15% соответственно.
В марте положительная динамика присутствовала практически во всех сегментах вторичного рынка. «Однушки» и «двушки» прибавили по 1,5% и 1,1% соответственно. Повышение цен отмечено во всех административных округах, кроме ЦАО, ВАО и Зеленограда. Сильнее всего вырос в цене средний класс (+2,6%) за счет роста цен на квартиры в монолитных строениях (+2,2%).
В эконом-классе основной прирост зафиксирован в хрущевках, панельных домах с малой кухней и с улучшенной планировкой – повышение около 1%. На жилье бизнес-класса цена не изменилась. Новое предложение по-прежнему выходит на рынок с ценой ниже среднего показателя по городу.
«Вслед за квартирами эконом-кдасса удорожание зафиксировано и в среднем сегменте. В будущем при сохранении спроса на прежнем уровне данная тенденция будет развиваться, и ценовой тренд изменит свое направление во всех классах без исключения», – отметил, гендиректор АКЦ «Миэль Владислав Луцков.