Приоритеты прибыли и экономии в дорожном строительстве не сходятся
Руководители петербургского дорожного комплекса, принявшие участие в круглом столе АБН, расходятся во взглядах по оптимизации себестоимости строительства дорог.
Как подчеркивает гендиректор Ассоциации предпринятий дорожно-мостового комплекса Кирилл Иванов, при формировании госзаказа на дорожное строительство используются федеральные нормативы расценок, которые в ходе тендера, как правило, урезаются на 15-30%. Между тем дорожникам приходится закупать стройматериалы на рынке, где цены не регулируются государством. По мнению К.Иванова, расценки должны в таком случае не устанавливаться Центром по ценообразованию, а рассчитываться СРО дорожного комплекса.
Глава Ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов полагает, что добиться снижения себестоимости дорожного строительства можно и при установлении предельных госрасценок, однако при этом должны учитываться требования к качеству, для чего требуется привлечение специалистов отрасли к работе Центра по ценообразованию.
В то же время, по его мнению, целесообразно создание госпредприятий по добыче нерудных материалов. Отвечая на вопрос АСН-инфо об эффективности биржевой торговли нерудными материалами, которая предлагалась правительством Ленобласти, Ю.Агафонов отметил, что этот механизм не урегулирован действующим федеральным законодательством.
Межрегиональное партнерство риэлторов сделало очередной шаг в развитии своей сети. К нему присоединилась одна из ведущих риэлторских компаний Ульяновска – «Центр недвижимости».
Теперь под управлением компаний, входящих в состав партнерства, могут быть осуществлены сделки с недвижимостью в 9 городах страны: Москве («Релайт-Недвижимость»), Санкт-Петербурге («Экотон» и «Авентин-Недвижимость»), Краснодаре, Анапе и Новороссийске («Аякс-риэлт»), Ростове-на-Дону («Титул»), Воронеже («СОТА»), Челябинске («Компаньон»), Ульяновске («Центр недвижимости»).
Ульяновск стал еще одним звеном в восточном коридоре партнерства. «Конечно, создание восточного коридора будет делом не таким быстрым, как формирование южного, который был в общих чертах построен в течение полугода, поскольку протяженность нашей страны на восток существенно больше, – сообщил идеолог партнерства, гендиректор «Релайт-Недвижимость» Олег Самойлов. – Однако я совершенно уверен, что постепенно нам удастся сформировать сеть, охватывающую практически все регионы России».