Эксперт: Госстандарты дорожного строительства нуждаются в модернизации
До сих пор в России действуют госстандартны дорожного строительства, разработанные еще в 1966 г. Между тем нагрузка на современную дорожную сеть, особенно в мегаполисах, значительно выше, чем полвека назад, отметила на круглом столе в АБН заместитель гендиректора ООО «Испытательный центр «Дорсервис» Татьяна Худякова. Кроме того, они не учитывают региональных особенностей.
Основанием для разработки новых стандартов для дорог Санкт-Петербурга могут быть результаты научных исследований, проверенных практикой.
В городе для дорожных покрытий крупных магистралей используется битум Ухтинского НПЗ, который изготовляется из тяжелой нефти месторождений Коми. По оценке Т.Худяковой, по качеству он не уступает продукции самого известного европейского производителя битума - NYNAS AB. На основании соглашений с ООО «Лукойл-Северо-Запад-Нефтепродукт» удалось отказаться от услуг посредников, и качество поступающего в город материала гарантировано.
Проблемы с поставками битума предприятиям городской дорожной отрасли возникают в связи со снижением платежеспособности дорожников в период кризиса. Еще одной сложностью является отсутствие в городе специализированных терминалов для хранения битума, рассказала Т.Худякова.
В то же время у предприятий дорожной отрасли нет стимулов для приобретения качественного битума, поскольку устаревший госстандарт не содержит необходимых требований к материалам, отмечает Т.Худякова. По ее словам, в Санкт-Петербурге и Ленобласти используются и другие новые технологии, которые нуждаются в распространении.
Запрос депутата Сергея Малкова, интересующегося позицией губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко по вопросу попыток общественности спасти объект культурного наследия Дача Гаусвальд, которая является редким образцом каменно-деревянного зодчества модерна конца XIX в.,постройки архитекторов Шёне и Чагина, признан официаотным запросом ЗакСа.
В запросе описывается бедственное положение памятника, попытки общественности его спасти, а также отношение к этому собственника объекта, а также руководства КГИОП.
В заключение депутат отмечает, что «всвязи с тем, что судьба Дачи Гаусвальд вызывает большой общественный резонанс, и данный случай является знаковым, подающим «сигнал» другим собственникам объектов культурного наследия», и просит губернатора ответить на 2 вопроса:
«- считаете ли Вы необходимым принять меры по обеспечению допуска на Дачу Гаусвальд экспертов и обеспечению возможности их работы с целью проведения независимой от собственника здания экспертизы и выработки рекомендаций по спасению памятника, в частности, дать указание председателю КГИОП о выдаче такого допуска?
- считаете ли Вы необходимым принять предусмотренные законом меры в отношении собственника здания, бездействие которого является способом уничтожения объекта культурного наследия?»