Эксперт: Госстандарты дорожного строительства нуждаются в модернизации
До сих пор в России действуют госстандартны дорожного строительства, разработанные еще в 1966 г. Между тем нагрузка на современную дорожную сеть, особенно в мегаполисах, значительно выше, чем полвека назад, отметила на круглом столе в АБН заместитель гендиректора ООО «Испытательный центр «Дорсервис» Татьяна Худякова. Кроме того, они не учитывают региональных особенностей.
Основанием для разработки новых стандартов для дорог Санкт-Петербурга могут быть результаты научных исследований, проверенных практикой.
В городе для дорожных покрытий крупных магистралей используется битум Ухтинского НПЗ, который изготовляется из тяжелой нефти месторождений Коми. По оценке Т.Худяковой, по качеству он не уступает продукции самого известного европейского производителя битума - NYNAS AB. На основании соглашений с ООО «Лукойл-Северо-Запад-Нефтепродукт» удалось отказаться от услуг посредников, и качество поступающего в город материала гарантировано.
Проблемы с поставками битума предприятиям городской дорожной отрасли возникают в связи со снижением платежеспособности дорожников в период кризиса. Еще одной сложностью является отсутствие в городе специализированных терминалов для хранения битума, рассказала Т.Худякова.
В то же время у предприятий дорожной отрасли нет стимулов для приобретения качественного битума, поскольку устаревший госстандарт не содержит необходимых требований к материалам, отмечает Т.Худякова. По ее словам, в Санкт-Петербурге и Ленобласти используются и другие новые технологии, которые нуждаются в распространении.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга подвела итоги своей деятельности за I квартал 2010 г.
Под ее контролем находится более 1000 объектов. За I квартал 2010 г. было выдано более 400 предписаний об устранении различных нарушений. По 152 выявленным случаям застройщики были привлечены к административной ответственности. Им было выдано 81 постановление о наложении штрафа за нарушение проектной документации и нормативных документов, 18 – за строительство без разрешения, 2 – за начало работ без оповещения Службы, 48 – за начало эксплуатации построенных объектов без соответствующего разрешения, 3 – за продолжение работ до составления актов об устранении выявленных недостатков. Общая сумма наложенных на строителей штрафов за I квартал составила более 4 млн. рублей.
Кроме этого, Госстройнадзор Петербурга выдал 198 разрешений на строительство и 138 разрешений на ввод объектов в эксплуатацию. Стоит отметить, что 26 из выданных разрешений на ввод – это именно те объекты, часть квартир в которых предназначаются ветеранам войны и жителям блокадного Ленинграда.