Эксперт: Госстандарты дорожного строительства нуждаются в модернизации
До сих пор в России действуют госстандартны дорожного строительства, разработанные еще в 1966 г. Между тем нагрузка на современную дорожную сеть, особенно в мегаполисах, значительно выше, чем полвека назад, отметила на круглом столе в АБН заместитель гендиректора ООО «Испытательный центр «Дорсервис» Татьяна Худякова. Кроме того, они не учитывают региональных особенностей.
Основанием для разработки новых стандартов для дорог Санкт-Петербурга могут быть результаты научных исследований, проверенных практикой.
В городе для дорожных покрытий крупных магистралей используется битум Ухтинского НПЗ, который изготовляется из тяжелой нефти месторождений Коми. По оценке Т.Худяковой, по качеству он не уступает продукции самого известного европейского производителя битума - NYNAS AB. На основании соглашений с ООО «Лукойл-Северо-Запад-Нефтепродукт» удалось отказаться от услуг посредников, и качество поступающего в город материала гарантировано.
Проблемы с поставками битума предприятиям городской дорожной отрасли возникают в связи со снижением платежеспособности дорожников в период кризиса. Еще одной сложностью является отсутствие в городе специализированных терминалов для хранения битума, рассказала Т.Худякова.
В то же время у предприятий дорожной отрасли нет стимулов для приобретения качественного битума, поскольку устаревший госстандарт не содержит необходимых требований к материалам, отмечает Т.Худякова. По ее словам, в Санкт-Петербурге и Ленобласти используются и другие новые технологии, которые нуждаются в распространении.
В филиале ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» утверждена инвестиционная программа на 2010 г. Общие капвложения в реализацию инвестпроектов, направленных на сокращение дефицита мощности энергообъектов в регионе составят 662,3 млн. рублей.
По согласованию с правительством Вологодской области в инвестпрограмму сетевой компании дополнительно войдут объекты, которые будут реконструированы за счет платы за техприсоединение.
По словам директора «Вологдаэнерго» Александра Климанова, на техническое перевооружение и реконструкцию энергообъектов предприятия в 2010 г. планируется направить 631,6 млн. рублей, что составит 95,4% от общего объема инвестиций. Сумма затрат филиала на новое строительство составит 30,7 млн. рублей.
В рамках утвержденной инвестпрограммы «Вологдаэнерго» определены основные объекты, требующие проведения реконструкции в 2010 г. В соответствии с этим перечнем в мае 2010 г. планируется начать реконструкцию ПС-35 кВ «Пахомовская» Вытегорского района. Капвложения в энергообъект составят порядка 48 млн. рублей.
До конца 2011 г. «Вологдаэнерго» также планирует реализовать инвестпроект по реконструкции подстанции 110 кВ «Искра». На нем будут выполнены работы по замене силовых трансформаторов, строительству здания ОПУ и произведена реконструкция устройств релейной защиты. Затраты компании в 2010 г. составят около 139 млн. рублей.
Кроме того, в 2010 г. на предприятии продолжатся работы по реконструкции ПС 110/10/6 кВ «Центральная». Ввод в эксплуатацию II пускового комплекса 40 МВА подстанции намечен на конец II квартала 2010 г. Сумма затрат – 17,6 млн. рублей.
В соответствии со Схемой перспективного развития электрических сетей напряжением 35-110 кВ «Вологдаэнерго» в Вологодской области до 2016 г. и оценке объемов работ в распределительных сетях 0,4-10 кВ в инвестпрограмму предприятия на 2010 г. также включена ПС 110 кВ «Западная». Реконструкция объекта, которую планируется выполнить до 2013 г., позволит в будущем присоединить к электрическим сетям подстанции дополнительные нагрузки, в частности, строящегося в Вологде перспективного микрорайона «Белозерский».