Эксперт: Госстандарты дорожного строительства нуждаются в модернизации
До сих пор в России действуют госстандартны дорожного строительства, разработанные еще в 1966 г. Между тем нагрузка на современную дорожную сеть, особенно в мегаполисах, значительно выше, чем полвека назад, отметила на круглом столе в АБН заместитель гендиректора ООО «Испытательный центр «Дорсервис» Татьяна Худякова. Кроме того, они не учитывают региональных особенностей.
Основанием для разработки новых стандартов для дорог Санкт-Петербурга могут быть результаты научных исследований, проверенных практикой.
В городе для дорожных покрытий крупных магистралей используется битум Ухтинского НПЗ, который изготовляется из тяжелой нефти месторождений Коми. По оценке Т.Худяковой, по качеству он не уступает продукции самого известного европейского производителя битума - NYNAS AB. На основании соглашений с ООО «Лукойл-Северо-Запад-Нефтепродукт» удалось отказаться от услуг посредников, и качество поступающего в город материала гарантировано.
Проблемы с поставками битума предприятиям городской дорожной отрасли возникают в связи со снижением платежеспособности дорожников в период кризиса. Еще одной сложностью является отсутствие в городе специализированных терминалов для хранения битума, рассказала Т.Худякова.
В то же время у предприятий дорожной отрасли нет стимулов для приобретения качественного битума, поскольку устаревший госстандарт не содержит необходимых требований к материалам, отмечает Т.Худякова. По ее словам, в Санкт-Петербурге и Ленобласти используются и другие новые технологии, которые нуждаются в распространении.
ГК «Виктория» вложит в развитие в 2010 г. около 100 млн. долларов, сообщил член совета директоров компании Николай Власенко. «Это средства, которые пойдут на открытие новых магазинов, и, мы не исключаем, - на финансирование сделок M&A», - уточнил он.
Компания может приобретать розничные активы в Центральном и Южном федеральных округах. В настоящее время «Виктория» создает резервы для финансирования инвестпрограммы, которая еще не получила окончательного одобрения у потенциальных соинвесторов. Тем не менее, сказал Н.Власенко, у группы есть возможность для привлечения необходимых средств за счет размещения дополнительных облигаций и привлечения банковских кредитов.
ГК «Виктория» (брэнды «Виктория», «Квартал», «Дешево») управляла на конец 2009 г. сетью из 208 магазинов в Москве и области (65% товарооборота), Калининграде (23%) и Петербурге (12%), передает ИА Интерфакс.