Водоканал Петербурга получил сертификат EFQM «Признанное совершенство» 5 звезд


08.04.2010 22:23

ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» стало первым в России предприятием жилищно-коммунальной и водной отрасли, удостоенным сертификата Европейского фонда качества менеджмента (EFQM) «Признанное совершенство» 5 звезд.

Торжественная церемония вручения премии состоялась сегодня на территории Информационно-образовательного центра ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Чтобы лично вручить награду руководству предприятия, в Санкт-Петербург прибыл генеральный директор EFQM Пьер Коше.

Сертификат EFQM «Признанное совершенство» подтверждает высокий уровень менеджмента компании в соответствии с т.н. Моделью совершенства. Эта модель была разработана Европейским фондом качества менеджмента в 1991 г. Организация, максимально соответствующая Модели совершенства, становится обладателем Европейской премии качества. Она вручается с 1992 г. и является всемирным признанием выдающихся достижений компании. В 2001 г. EFQM включил в схему признания еще два неконкурсных уровня – «Стремление к совершенству» и «Признанное совершенство», достигнув которые, компания получает сертификаты EFQM.

В 2009 г. ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» провел самооценку деятельности по критериям европейской премии и предоставил материалы в Европейский фонд качества менеджмента. После очной оценки асессорами EFQM Водоканал получил сертификат, удостоверяющий, что система управления предприятия соответствует уровню «Признанное совершенство» 5 звезд.

Таким образом, петербургский Водоканал доказал, что предприятие жилищно-коммунальной отрасли сегодня может быть успешным, получая высокую оценку своей работы в том числе от европейских экспертов, сообщает пресс-служба предприятия.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.04.2010 19:47

В Санкт-Петербурге ежегодно выходит их строя 5 млн. кв. м дорожного покрытия. В 2010 г. износ окажется больше в связи с последствиями обильных снегопадов. В настоящее время в замене дорожного покрытия нуждается 18 млн. кв. м уличной дорожной сети из общей площади 56 млн. кв. м. Такие данные на круглом столе в АБН привела заместитель гендиректора СПб ГУ «Центр комплексного благоустройства» Марина Кутузова.

«Мы каждый год просим средств на содержание улично-дорожной сети, которая стремительно изнашивается из-за роста автомобилизации. Однако при корректировке бюджета город экономит именно на этой статье расходов», - отмечает она. Так, в 2006 г. на содержание дорог было выделено 757 млн. рублей, хотя в тот период в ведении КБДХ было только 32 млн. кв. м дорог. В 2009-2010 гг. расходы на эти цели были ограничены в связи с кризисом до 500 млн. рублей.

Пример Финляндии, который часто приводят петербургским дорожникам, некорректен, считает генеральный директор Ассоциации «Дормост» Кирилл Иванов. Если по трассам всей Финляндии перемещается 2 млн. автомобилей, то по одному Санкт-Петербургу – 2,4 млн. При этом в Петербурге дорожное полотно разрушается быстрее и по другим причинам: если финские города строились преимущественно на скальных породах, то для Петербурга характерна болотистая почва с высоким уровнем грунтовых вод.

Гендиректор Ассоциации предприятий дорожного комплекса Северо-Запада Юрий Агафонов считает ситуацию в дорожной отрасли в целом по стране катастрофической. «В период кризиса во всех европейских странах были повышены государственные расходы на строительство и эксплуатацию дорог, и только в России они сократились. В 2009 г. на эксплуатацию дорог из федерального бюджета выделено 15% расчетной потребности, на текущий ремонт – 14%, на капремонт – 1,3%», - сообщил он, отметив, что на федеральном уровне важность транспортной инфраструктуры для экономики осознается хуже, чем в регионах.

Участники дискуссии надеются, что при внесении изменений в закон о бюджете 2010 г. на дорожную отрасль будут выделены дополнительные средства (называлась цифра в 4 млрд. рублей). «Однако если это решение будет принято сейчас, то дорожники получат средства не ранее сентября», - отмечает Ю.Агафонов. – Кстати, горожане часто возмущаются тем, что дорожные работы начинаются не весной, а ближе к зиме. А ведь подрядчики не могут приступить к работе, не получив средства».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо