Санкт-Петербург. «Строитель года»: определены кандидаты
Экспертный совет ежегодного профессионального конкурса «Строитель года» утвердил предварительные итоги голосования, в ходе которого все участники рынка недвижимости Северной столицы могли назвать своих кандидатов на получение почетного звания.
В заседании участвовали Роман Филимонов, председатель Комитета по строительству, Максим Соколов, председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам, руководители всех профессиональных строительных объединений.
Участники экспертного совета были предварительно ознакомлены с пятеркой лидеров в каждой из 20 номинаций конкурса «Строитель года». Во время заседания, представителей надзорных органов, попросили прокомментировать наиболее популярные кандидатуры. После недолгого обсуждения предварительный список номинантов был скорректирован. Теперь непосредственные итоги конкурса будут определяться членами экспертного совета.
Как говорит Михаил Викторов, генеральный директор Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» сегодня уже можно сказать, что «Строитель года» стал событием общегородского масштаба. Количество анкет, поданных для голосования, превысило аналогичные показатели общероссийских отраслевых конкурсов. Во многом, этому помогло то, что город официально принял участие в работе оргкомитета и активно патронирует его работу. Фактически, номинантами «Строителя года» могут стать только лучшие из лучших, чья работа пользуется всеобщим признанием, а репутация безупречна. По словам Романа Филимонова, председателя Комитета по строительству практически согласовано постановление правительства Санкт-Петербурга о включении «Строителя года» в список официальных городских мероприятий.
Напомним, что в оргкомитет конкурса «Строитель года» входят вице-губернатор Санкт-Петербурга - Александр Вахмистров, заместитель Полномочного Представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе РФ - Любовь Совершаева, руководитель Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству - Сергей Круглик, председатели Комитетов по строительству Правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области - Роман Филимонов и Олег Алимпиев, вице-губернатор Ленинградской области - Николай Пасяда, начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга - Александр Орт и многие другие.
Имена победителей будут названы 19 апреля, во время торжественной церемонии, которая пройдет в Мраморном Дворце.
В церемонии пример участие Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, заместитель Полномочного Представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе РФ Любовь Совершаева, руководитель Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Сергей Круглик, депутаты Государственной Думы, председатели отраслевых комитетов Совета федерации, общественные деятели и первые лица ведущих строительных компаний.
АСН-инфо
Toyota выбрала генподрядчиком строительства своего петербургского завода турецкую компанию Enka.
Эксперты оценивают стоимость контракта в $100 млн, причем до 70% этих денег может достаться местным субподрядчикам.
В конце марта Toyota выбрала генерального подрядчика для строительства петербургского завода, рассказал зампредседателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам петербургской администрации Николай Асаул. По его словам, строить завод будет турецкая Enka. Асаул говорит, что автомобилестроители в течение двух месяцев проводили международный тендер, в котором участвовали только иностранные компании, но не называет их.
Вице-президент Toyota Motor Manufacturing Russia Итиро Тиба подтвердил выбор Enka в качестве подрядчика завода, но от подробных комментариев отказался.
В Enka отказались от комментариев, сославшись на то, что Toyota пока официально не уведомила компанию об итогах конкурса.
По словам Тибы, победитель начнет строительные работы 15 апреля. По данным КИСП, к апрелю 2007 г. подрядчик Toyota должен возвести около 50 000 кв. м производственных площадей на территории в 54 га.
На контракт претендовало около 100 компаний, утверждает Тиба. Однако не всем участникам конкурса подошли его условия. «Японская компания установила жесткие сроки реализации, рассказал «Ведомостям» на условиях анонимности топ-менеджер иностранной строительной компании, которая выкупила тендерную документацию, но в самом тендере участия не принимала. Кроме того, требовался опыт работы с подобными проектами в России, добавил собеседник «Ведомостей».
«Обычно такие заказчики (как Toyota) требуют гарантий в десятки миллионов долларов для выплаты штрафов в случае срыва сроков», - говорит президент строительной компании «Стэп» Дмитрий Кунис.
Однако, несмотря на жесткие условия, контракт с Toyota привлекателен для строителей. Генподрядчик будет иметь дело с богатым и обязательным заказчиком, говорит Кунис. Президент Союза автопроизводителей России Игорь Коровкин оценивает стоимость строительства завода примерно в $100 млн. «Он сравним по мощностям с заводом Ford во Всеволожске, но обойдется несколько дороже, поскольку строится на пустом месте», - говорит Коровкин. Ford строил свое предприятие на базе недостроенных цехов завода «Русский дизель». Связаться с представителем Ford вчера не удалось.
Кунис также оценивает строительство завода примерно в $100 млн. При этом стоимость работ турецких компаний, по его оценке, минимум на 10% ниже, чем у европейских, при том же качестве работ.
В любом случае Toyota, по словам Куниса, вряд ли выбрала бы подрядчиком российскую компанию. Впрочем, местным строителям и поставщикам стройматериалов может достаться до 70% от суммы контракта. Начальник отдела снабжения «Бекар-Строя» Владимир Бородиневский полагает, что местные строители могли бы выступить субподрядчиками по бетонным работам, которые займут до половины стоимости стройки с учетом стройматериалов. Также, по его словам, местные строители могут создать инфраструктуру предприятия. Кроме того, говорит директор по маркетингу компании «Меликонполар» Вячеслав Засухин, местные строители могли бы взять на себя отделочные работы, предоставив Enka только координацию стройки. Оба менеджера считают, что Enka от общей стоимости контракта возьмет себе около 30%, отдав остальное местным субподрядчикам.
Источник: Ведомости